controladores de freno Reese se instalan en camiones que remolcan trailers. Cuando se arrastra un remolque, el vehículo y el conjunto remolque requiere una mayor distancia de parada. El controlador de freno dice a los frenos del remolque cuando para activar y cuánto se requiere presión para el remolque para detener. Los saltos de remolque eléctricos tienen un interruptor de presión que detecta cuando se pisa el pedal del freno. El interruptor de presión funciona en conjunción con el controlador de freno para detener de forma segura el remolque. Barcos, caravanas y remolques de caballos pueden utilizar controladores de freno también. Cosas que necesitará
controlador de frenos soporte de montaje con tornillos
Rotulador
Drill
1/8-pulgada broca

Destornillador Tornillos taladradores
controlador de freno Reese unidad
luz de prueba con la sonda
Cinta adhesiva
20-amp auto-reset disyuntor Página 12-calibre del cable
anillo terminal del cable conector
pelacables /cortador de alambre arrugador

Cinta aislante
Anillo terminales conectores
trasero Cable Conectores | Conector de derivación Conectores | bridas de 4 pulgadas
Ver Más instrucciones
1
Examine su vehículo para determinar una ubicación adecuada para montar la unidad de control de freno. Debe instalarse donde se puede llegar con facilidad, una superficie sólida como bajo el tablero, en la parte superior del tablero de instrumentos o sentado verticales contra. Las comprobaciones para asegurarse de que al taladrar los agujeros para los tornillos de montaje que nada va a ser dañado antes de hacerlo.
2
Ponga el soporte de montaje contra el lugar que ha seleccionado. Mantenga el soporte de montaje recta y colocar el marcador en los orificios de los tornillos o ranuras de la ménsula para marcar en el tablero donde deben ser perforados los orificios. Perforar agujeros 1/8-inch aunque el tablero de las marcas.
3
Coloque el soporte hasta el tablero, alinee los agujeros o ranuras en el soporte a los que ha perforado . Inserte los dos tornillos autorroscantes en los agujeros. Apriete con el destornillador para fijar el soporte de montaje. Establezca la unidad de control del freno en el soporte de montaje. Alinee los orificios para tornillos de la unidad de control del freno con los orificios del soporte de montaje. Inserte los otros dos tornillos autorroscantes a través de los agujeros y apriete con el destornillador para fijar la unidad al soporte de montaje.
4
Insertar la sonda de la luz de prueba en el interruptor de luz de freno, lo que está situado en frente del pedal de freno o en la parte superior del brazo del pedal de freno. El interruptor de luz de freno se une a un conector eléctrico. Busque el terminal "frío" del interruptor, que no se enciende la luz de prueba al presionar el pedal del freno. Tome un pedazo pequeño de cinta adhesiva y se envuelve alrededor del alambre para que pueda realizar un seguimiento de la misma.
5
Desconecte los cables de la batería de sus terminales. Encontrar un lugar para montar el interruptor de restablecimiento automático de 20 amp lo más cerca a la terminal positiva de la batería como sea posible
6
Strip 1/2-pulgada de los extremos de una pieza de 12. - Calibre del cable. Inserte un extremo a la toma de cable de un conector de terminales tipo anillo engarzado. Coloque el conjunto del conector anillo de alambre en las fauces de una plegadora de alambre y aplicar una presión uniforme para doblar el cable al conector de anillo. Envuelva el extremo del cable donde se une con el anillo y el cable pelado restante con cinta aislante. Repita este proceso para engarzar un conector de anillo en el otro extremo del cable. Insertar un conector de anillo en el lado de la batería del interruptor de circuito. Coloque el otro extremo del conector de anillo en el terminal positivo de la batería.
7
Ruta uno negro y uno blanco calibre 12 de la unidad de control de freno de localización a través de un agujero en el tablero y otra vez a la batería. Si no hay un agujero para que usted utilice, cree uno mediante la perforación de él. Pele los cables y conectores de anillo de presión en uno de los extremos del cable blanco y negro que el anterior. Fije el anillo del cable negro al lado auxiliar del disyuntor. Inserte el otro extremo del cable negro en el conector trasero. Inserte el extremo del cable negro de la batería que está conectada la unidad de control de freno en el otro extremo del conector de empalme y engarce de las conexiones.
8
Conecte el anillo de cable blanco al terminal negativo de la batería. Inserte el otro extremo del cable blanco en un conector trasero. Inserte el extremo del cable blanco de la unidad de control de freno en el otro extremo del conector trasero para conectar los dos cables blancos. Crimp las conexiones para asegurarlos.
9
Inserte un extremo del cable de control del freno semáforo rojo en el conector de derivación. Inserte el extremo del cable conectado a la parte fría del interruptor de luz de freno que ha marcado con cinta en el conector de derivación. Encaje el conector de derivación cerrada para pelar los cables y empalmar juntos. Si usted tiene un 1989-1991 Ford E y F series van o camión con frenos antibloqueo, localizar el conector en forma de media luna en el arnés de señal de giro en la columna de dirección. El hilo frío es el que tiene una cubierta de color verde claro.
10
empalme del cable del freno de control azul del freno para el cable del freno del remolque mediante su inserción en el conector del cable de corriente.
11
Utilice bridas de plástico para proteger todos los cables sueltos en el vehículo. Vuelva a conectar los cables de la batería a sus bornes.
12
prueba las conexiones de los cables. Ajuste la salida de la unidad de control de freno al mínimo. Conecte el cable azul que va desde la unidad de control de freno de la luz de prueba. Mantenga el cable rojo de la luz de prueba al terminal positivo de la batería. La bombilla debe encenderse y conseguir progresivamente más brillante y la luz indicadora roja en la salida de la unidad de control de freno se ilumina brillantemente. Ajuste el control de sincronización de la unidad de control del freno al máximo. Toque el terminal positivo de la batería con el cable rojo y la lámpara debe encenderse brillante.