El Contour fue producido por Ford desde 1995 hasta 2000. Este sedán de gama media fue diseñado para ser fácil de exportar, con sólo pequeños cambios de región en región. Sin embargo, cada año trajo sus propios problemas con el vehículo, y algunos problemas se han producido con mayor frecuencia en ciertos años, que puede oscilar entre el motor eléctrico a la ergonomía. MSN Auto da a los costes de reparación aproximados para el contorno, pero éstos no incluyen el diagnóstico o impuestos estatales. Eléctrica y calefacción

Contour 1995 puede desarrollar un problema con la electricidad debido al arnés del cableado. Esto causa daños en el sistema de calefacción y refrigeración, y MSN Auto informes que puede costar entre $ 500 a $ 3000 (dólares) para las partes y alrededor de $ 650 para el trabajo (a partir de octubre de 2010). Se ha informado sobre todos los años excepto en 1999 y 2000. Los modelos 1997 y 1998 también se encuentran con un problema con la unidad de emisión indicador de temperatura. Las reparaciones en el medidor de la temperatura media de menos de $ 100. Cuestiones aire acondicionado como éste representan un 2,1 por ciento de los problemas, de acuerdo con la tendencia del motor, con el 65,3 por ciento de los 1.995 propietarios de contorno no reportan problemas en absoluto.
Escape de recirculación y actuadores temporización


El modelo 1995 también introdujo propietarios a la válvula de recirculación de gases de escape y pasajes. Los propietarios de el modelo 1996 se encontraron esto también, pero fue abordado por el próximo año. En cambio, 1997 fue el debut de los problemas del actuador de tiempo del contorno, que persistieron hasta el modelo final en el año 2000. Si bien la reparación de recirculación de gases promedio de poco más de $ 200, el actuador momento podría costar más de $ 1000, a partir de octubre de 2010.

Bombas y Placas

después contornos tienen problemas recurrentes con bombas. La bomba de agua se convirtió en una preocupación en 1997, con la bomba de gas unirse a él en 1998 como algunos de los problemas más comúnmente reportados. Ambas bombas cuestan alrededor de $ 200 a reparar. La bomba de combustible puede mantener el coche en marcha si necesita atención. El volante del motor también se convirtió en un tema en el año 1998 en los vehículos de transmisión de 2.0 litros. Este problema se puede evitar que el auto de inicio y puede costar $ 750 a sustituir, a partir de octubre de 2010.
1998 Modelo

Además de los problemas con las bombas, plato flexible y actuadores tiempo , el Contour 1998 se topó con sus propios problemas, como problemas de cableado. Los propietarios también se encuentran con un fallo en el sistema de la unidad de control hidráulico de frenos antibloqueo. Esta reparación de la unidad de control puede costar alrededor de $ 3000 para sustituir, de acuerdo con MSN Auto.
Ergonomía

Mientras que un pequeño asiento trasero no calificación Confiabilidad efecto de MSN, tanto MotorTrend y Edmunds.com hace un punto de mencionarlo en su revisión del contorno. El asiento trasero tiene poco espacio para las piernas, que Ford intentó abordar cada año, pero no parece que corregir. Mientras que la persona promedio no puede notar, más altos los pasajeros del asiento trasero se sentirán apretados.