El Chevrolet Volt está programado para ser lanzado en diciembre de 2010. Está siendo anunciado como un gran paso hacia los coches verdes para Chevrolet, pero no es el primer viaje de la compañía hacia los vehículos eléctricos. Para entender el camino que ha llevado a Chevrolet Volt es necesario mirar hacia atrás y entender el Chevy EV1. Dado que el EV1 se basaba en un prototipo anterior Motors general llamado "Impacto", que necesita para comenzar allí en su investigación. Impacto de General Motors Unidos La Motors impacto general fue visto por primera vez en el 1990 Los Angeles Auto Show

La historia de la participación de Chevrolet con los coches eléctricos se inicia con la casa matriz General Motors. En 1990, un prototipo de un nuevo coche eléctrico se muestra en el Los Angeles Auto Show. El vehículo se llama el impacto general Motors y volvió la cabeza en esta muestra. De hecho, fue la respuesta tanto positiva al impacto que GM decidió seguir adelante con los planes para perseguir un coche eléctrico.
El EV1 nace Unidos La Chevy EV1 fue un primera mirada a la producción de vehículos eléctricos

Seis años después de la demostración auto de la presentación en sociedad del impacto, el Chevrolet EV1 fue introducido. El vehículo era un coche completamente eléctrico que podría ir a unas 50 millas con una sola carga. Le tomó cerca de 10 horas para cargar el coche. Chevrolet les ofrece sólo para su arrendamiento y había una cláusula de "no compra", construida en el contrato de arrendamiento. Aunque no era perfecto, era un primer paso en el mundo de los coches eléctricos disponibles en el mercado.
Ingenieros y diseñadores de la segunda generación EV1
de Chevrolet estaban aprendiendo muchas lecciones de los EV1

Se han realizado mejoras en el EV1 que la producción continuó. Como resultado, la segunda generación del vehículo podría ir a más de 100 millas con una batería completamente cargada. Postura "arrendar sólo" General Motors "no cambió, sin embargo, y los coches sólo estaban disponibles en dos estados (California y Arizona). Sin embargo, el vehículo fue recibiendo críticas muy favorables de los arrendatarios. El EV1 fue haciendo un nombre por sí mismo y los diseñadores de General Motors estaban aprendiendo mucho sobre los coches eléctricos.
El fin del EV1
Mientras que la Chevrolet EV1 era demasiado costoso seguir construyendo, sus lecciones son llevadas a cabo en los vehículos híbridos y eléctricos

producción actual EV1 fue descontinuado en 2003. La razón era extremadamente altos costes de producción. General Motors nunca publicó las cifras oficiales, pero algunos expertos estiman que las baterías únicamente en el EV1 podrían haber costar tanto como $ 30.000 por auto. Todos los vehículos fueron devueltos a General Motors y destruyeron o inutilizado sólo para visualización. La era EV1 fue terminado, pero los conceptos no estaban muertos. Era sólo cuestión de tiempo antes de Chevrolet haría otra incursión en los coches eléctricos.
Chevrolet Híbridos
motores híbridos combinan dos tipos de sistemas de energía (por lo general la gasolina y eléctrico) en una

sistema En los años siguientes, Chevrolet construido tres híbridos (el Malibu, Tahoe y Silverado). Aunque ninguno de ellos eran verdaderos coches eléctricos, que eran al menos parcialmente eléctrico. La noticia más importante en la parte delantera del coche eléctrico Chevrolet, sin embargo, fue el anuncio de la próxima Chevrolet Volt que se hizo en 2007. Se puso mucha atención entonces y la emoción construida después del evento. El mundo estaba listo para una nueva aventura Chevrolet en vehículos eléctricos.
El Chevrolet Volt es el futuro de los coches eléctricos para Chevy
Chevrolet parece dispuesta a continuar su misión hacia los vehículos eléctricos más

El Chevrolet Volt está programado para estar en los concesionarios en diciembre de 2010 (a pesar de la liberación puede estar limitada a unos pocos estados en el primero). El vehículo es técnicamente un coche eléctrico híbrido enchufable, más que completo. Se ha informado de que será capaz de viajar hasta 40 millas con una sola carga. Después de que la distancia de un pequeño motor de gasolina entrará en funcionamiento para alimentar el coche y cargar la batería. El Volt es el último paso en el camino de auto eléctrico de Chevrolet.