Por primera vez en 1994, F355 dos puertas, coche deportivo de dos asientos de Ferrari estaba disponible en tres estilos de carrocería: Berlinetta (un coupé de dos puertas), GTS (un coupé targa con los mejores paneles desmontables ) y la araña (un convertible lleno). Disponible a partir de 1995, un cuarto modelo, el F355 Challenge fue un coupé Berlinetta ampliamente modificado para la competición. Ferrari dejó de producir el F355 en 1999. Cuerpo

diseñado por Pininfarina F355 era un poco menos de 14 pies de largo y 6 metros de ancho. Aproximadamente 46 centímetros de alto, con una distancia entre ejes de 8 pies, el coupé tenía un peso de £ 2976 El kit de corredor Reto $ 30,000 incluye arneses de seguridad de un rollo de jaula llena y además de otras modificaciones. Soft-top fue operado electrónicamente, por primera vez en Ferrari.
Engine

Todos F355 modelos semi-automáticos de la araña tuvieron un montaje central-3.5 litros, 375 caballos de fuerza , motor V8, una transmisión de seis velocidades manual de transversal, y un Motronic M2.7 sistema de encendido electrónico estático Bosch. El piloto Desafío ganó un sistema de escape ligero y un embrague de competición.
Rendimiento

Con una velocidad máxima de 183 mph, el F355 puede acelerar de cero a 60 mph en 4,6 segundos, de acuerdo con Ferrari. La aceleración de cero a 100 mph se produjo en 10,6 segundos. El 355 Berlinetta pudo completar un cuarto de milla en 13 segundos en 112 mph.
Recall Advertencia

En noviembre de 2009, Ferrari emitió un aviso recordatorio para todos los modelos F355. Según Ferrari, "Número Campaña Recall 48 - Sustitución de bloque divisor de combustible" se emitió debido a un riesgo de incendio que supone un fallo en el sistema de suministro de combustible

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