Chevrolet produjo 235.147 Camaros en 1968, y el coche deportivo exhibido sólo unos pocos cambios desde el modelo original de 1967. Este clásico coche estaba disponible en varios tipos de modelos, incluyendo el convertible de base, el RS Rally Sport Coupé, el Z28 y SS Super Sport Coupe. Cuerpo

El Camaro 1968 sufrió muy pocos cambios en el cuerpo de la modelo de 1967, incluida la incorporación de las luces de posición laterales, luces traseras divididas que crearon una apariencia de cuatro lámparas y el nuevo Astro ventilación de aire fresco- sistema de entrada en el tablero eliminó la necesidad de Windwings ventanas laterales torpe. A "puntiagudo" parrilla delantera esta en Camaros en 1968, dando al coche deportivo de una división central más clara.
Engine

El motor Camaro 1968 es casi idéntica a la aquellos en los modelos de 1967, excepto para la opción de PRO L89, que se ajustaba culatas de aluminio a la RPO L78 396 de bloque grande de V-8. Sólo 272 1968 Camaros fueron equipados con esta actualización debido a su alto precio de 868,95 dólares. Una opción de par motor de transmisión, con una transmisión automática Powerglide que se desplaza de forma manual, también se puso a disposición en 1968 Camaros.
Interior |

El interior del Camaro 1968 vio la incorporación de nuevos y elegantes paneles de las puertas, una nueva consola central y un paquete de indicadores secundaria rediseñada con un diseño "dientes de sierra". Fundas para asientos de tela fueron utilizados por primera vez en 1968 Camaros, y el patrón de la tela a cuadros de moda negro y blanco "pata de gallo" era un tema caliente. Un asidero montado encima de la guantera en el lado del pasajero estaba disponible como parte de un interior personalizado o paquete interior especial.