En los años 1970, 80 y 90, el Z-car se convirtió en un coche deportivo muy famoso. Después de que el modelo del año 1996, el Z fue abruptamente sacado del mercado de los EE.UU.. En 2003, después de seis años de espera, el 350Z se hizo cargo de que el 300ZX dejó. El 350Z fue accionado por un motor llamado el VQ35DE, un motor compartido con otros - menos exótico - vehículos Nissan. Configuración

VQ35DE - comúnmente llamado el VQ35 - es un motor V-6. Cuenta con 24 válvulas, cuatro por cilindro, y está en una configuración DOHC. Se recibe el combustible por medio de la inyección de combustible electrónico secuencial.
Internos

VQ35 en un motor de 3.5 litros. Tiene un diámetro 3,76 pulgadas y una carrera de 3,20 pulgadas. El diámetro y carrera se combinan para crear 3.498 centímetros cúbicos de desplazamiento total. De 2003 a 2006, el VQ35 tiene una relación de compresión de 10,3 a 1, y desde 2007 hasta 2008 se trata en ambos o 10,3-1 10,6-1. En 2009, sólo llegó a 10,6 a 1 de compresión.
Salida

La salida del VQ35 es medida por la potencia y par motor. Para los modelos 2003 y 2004, el VQ35 produce 287 caballos de fuerza a 6,200 rpm y 274 libras-pie de torque a 4.800 rpm. El año del Modelo Q35 2005 y 2006 produce 287 a 300 caballos de fuerza a 6.200 rpm, y 260 a 274 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Desde 2007 hasta 2009 el VQ35 produce 306 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 268 libras-pie de torque a 4.800 rpm.
Economía

Ser altamente sintonizado V-6, la VQ35 sufre cuando se trata de la economía de combustible. Está clasificado como de 18 a 20 millas por galón en ciudad y 23 a 26 mpg en la carretera.