El Chevrolet Cavalier fue en la carretera durante unos impresionantes 24 años, pero en 2006 ya era hora de poner fin a su carrera. En 2005, Chevrolet presentó el Cobalt, y en 2006 sustituyó oficialmente el Cavalier como el coche compacto de Chevrolet. El cobalto tiene una cosa que el Cavalier nunca tuvo - un nivel de acabado SS. El nivel de SS comenzó en 2005 e incluyó un compresor hasta el 2007. En 2008, el motor sobrealimentado fue sustituido por uno de mayor rendimiento, motor turbo. Motor

El Chevrolet Cobalt SS Coupe sobrealimentado es propulsado por un motor sobrealimentado, motor en línea de 2.2 litros, cuatro cilindros. Este alto rendimiento de cuatro cilindros tiene un diámetro de 3,39 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,39 pulgadas y una relación de 9,5 a 1 de compresión. Cuenta con 16 válvulas y doble árbol de levas. El motor del Cobalt SS de sobrealimentado produce 205 caballos de fuerza a 5.600 rpm y 200 libras-pie de torque a 4.400 rpm.
Drivetrain

El Cobalt SS supercargado viene sólo como un frente ruedas vehículo de tracción. Sólo tiene una opción de transmisión, una manual de cinco velocidades. Se ofrece con un diferencial de deslizamiento limitado opcional.
Rendimiento

El Cobalt SS sobrealimentado acelera de 0 a 60 mph en sólo 6,63 segundos. Se completa un cuarto de milla en sólo 15,02 segundos en 97,73 mph. Tiene una capacidad de 0.88 lateral G sin perder el control y completar un curso de slalom a una velocidad máxima de 62 mph.
Características del interior

Ya que es el más alto nivel de acabado disponibles , la versión SS del Cobalt viene con una amplia gama de características interiores estándar, incluyendo aire acondicionado con filtro de habitáculo, control de crucero, elevalunas eléctricos /cerraduras /espejos, volante de posiciones, interior de cuero, palanca de metal con acento y el guión y un niño de siete equipo de sonido AM/FM/CD/MP3 altavoces.
Suspensión y frenos

El Cobalt SS cuenta con suspensión deportiva delantera independiente con barra estabilizadora. La suspensión trasera es un deporte, barra de torsión semi-independiente con barra estabilizadora. Viene de serie con rines cromados de 18 pulgadas con P215/45R18, neumáticos Z-rated rendimiento. El Cobalt SS se detenga el uso de los frenos de disco en las cuatro ruedas, con discos ventilados delanteros. Cuatro ruedas, frenos antibloqueo son estándar.