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Hizo todo 1980 Corvettes tiene un convertidor Lock-Up?
El Corvette 1980 fue uno de los últimos años de la producción de la tercera generación de sólo el verdadero auto deportivo de Estados Unidos. Este modelo fue el año pasado, que produjo en su Corvette Louis, Mo., la fábrica de St. y el segundo el año pasado de la transmisión manual que se ofrece en el Corvette C3, el modelo 1982 sólo se ofrece con una caja de cambios automática. Turbo Hydramatic transmisión

La caja de cambios automática sólo se ofrecen en el 1980 Corvette era una caja de cambios Hydramatic Turbo de tres velocidades. Esta transmisión ofrece una relación final de 3.55 a 1 y cuenta con un convertidor de bloqueo como equipo estándar. El convertidor actos lock-up como un mecanismo para evitar el deslizamiento entre el motor y la transmisión.
Manual Transmisión

Chevrolet ofrece una opción de dos transmisiones diferentes manual de cuatro velocidades en el 1980 Corvette. La transmisión manual estándar cuenta con una relación de transmisión final de 3,07 a 1, mientras que el, de relación cerrada opcional, manual de cuatro velocidades con una relación final de 3.36 a 1. Ninguna de estas transmisiones está equipado con un convertidor de bloqueo debido a la naturaleza fundamental de una transmisión manual de embrague accionado niega el propósito de que el bloqueo del convertidor sirve en una caja de cambios automática.
LG4 Engine

El motor LG4 en el Corvette 1980 fue vendido sólo en California. Fue diseñado para cumplir con los requisitos estrictos de emisión del estado. El motor LG4 es un V-8 con cinco litros de cilindrada. Este motor tiene un diámetro de 3,74 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 8,5 a 1. El LG4 produce 180 caballos de fuerza a 4,200 rpm y 255 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
L48 motor

El motor L48 fue el motor de base ofrecido en el 1980 Corvette. Se ofrece en todos los estados excepto California. Este motor V-8 tiene 5,7 litros de cilindrada y un diámetro 4.00 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 8,2 a 1. Salida para el L48 tiene una potencia de 190 caballos de fuerza a 4,200 rpm y 280 libras-pie de torque a 2.400 rpm.
L82 motor

El motor más potente ofrecido en el 1980 Corvette fue el L82. Las acciones L82 motor de iguales características que el motor L48, pero tiene una mayor relación de compresión de 9 a 1 para generar más energía. Pico de salida para el L82 tiene una potencia de 230 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 275 libras-pie de torque a 3.600 rpm.
Dimensiones

El 1980 Chevrolet Corvette se encuentra en una distancia entre ejes de 98 pulgadas con una pista frente a 58,7 pulgadas y una vía trasera de 59,5 pulgadas. El cuerpo de este dos puertas, deportivo biplaza tiene una longitud total de 185.2 pulgadas, ancho de 69 centímetros y una altura de 48 centímetros.

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