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Tipos de Hummers
Pocos vehículos son tan reconocible o icónico como el Hummer. El siglo 21 Hummer tuvo su inicio en 1979, cuando AM General comenzó a trabajar en el HMMWV, más conocido como el Humvee, el Ejército de los EE.UU.. En 1983, ganó un contrato de 1,3 mil millones de dólares para realizar cinco modelos diferentes, con un total de 55.000 Humvees. Los primeros modelos militares enrollada de las líneas, en enero de 1985 y se han utilizado en las dos guerras del Golfo, así como otras operaciones militares. Los primeros modelos civiles, llamados Hummers, apareció en 1992. Producción de Hummers se detuvo a principios de 2010. H1

El modelo H1 masiva apareció en 1985, originalmente para uso militar como el Humvee, y se hizo famoso durante la primera Guerra del Golfo. Los creadores presentaron el primer modelo civil en 1992 y se hizo popular cuando celebridades como Arnold Schwarzenegger comenzó a conducirlos. Diseñado para uso militar, la tracción a las cuatro ruedas Hummer tenía 16 pulgadas de distancia al suelo, podría caminar por 30 pulgadas de agua, pasar por encima de obstáculos de 22 pulgadas y hasta los grados 60 grados.

Siendo 3 pies más anchos que coches más compactos dificultaban estacionamiento y la conducción urbana. Sus 7.000 libras. pidió un enorme 6.2 o 6.5 del motor, litros, turbo-diesel que sólo podía tomar el Hummer de 0 a 60 mph en más de 16 segundos. No hace falta decir, los costes de combustible eran altos y la economía de combustible fue baja. 2005 fue el último año de producción, pero H1 2006 se H1 Alfa, que duró un año y se fue de alrededor de $ 100.000. A pesar de su tamaño, el H1 no ofreció mucho la pierna o de la carga habitación
H2

AM General pronunció un Hummer más cívico-amistoso en 2003, el H2. Era más cómodo, con asientos lujosos y más espacio para las piernas, e incluso una tercera fila de banco. Se añade un sistema de navegación y más características de seguridad como bolsas de aire y frenos antibloqueo. El H2 todavía era enorme, que no sólo dificulta la ciudad de conducción y estacionamiento, sino también llenar-up caro. El H2 viene con un 6 litros, automática de seis velocidades, el motor V8 con 316 caballos de fuerza y ​​360 libras-pie de torque. Este motor, además de 10 pulgadas de distancia al suelo, una aproximación de 42 grados y un ángulo de salida de 38 grados hizo un formidable todoterreno SUV. El H2 también tenía un modelo de pick-up que tenía capacidad para 4. El H2 cesó la producción en 2010.
H3

General Motors introdujo el H3 2006 en más de un Hummer cotidiana. Tenía menos potencia y un precio de etiqueta inferior al de otros modelos. Al principio, venían de serie con un 3.5, V8 que sólo apagar 220 caballos de fuerza, más tarde fue sustituido por un motor V8 de 3,7 litros con 242 caballos y finalmente un 5.7 litros V8 del modelo Alfa con 300 caballos, capaz de hacer de 0 a 60 en 8.8 segundos. Con nueve pulgadas de distancia al suelo y el paquete de suspensión off-road opcional, el H3 hizo un digno todoterreno SUV. Modelos H3 habían antibloqueo de frenos, control de tracción y airbags. GM detuvo la producción en 2010.

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