Chevrolet comenzó a producir camionetas de General Motors en 1918 con motores de cuatro cilindros alimentados con modestia. En 1929, en línea, se ofrecieron 6 cilindros. No fue sino hasta la década de 1950 que los camiones Chevy fueron equipados de fábrica con motores V-8. Los modelos de 1947 a 1955, comúnmente conocida como la era de diseño avanzado, se acreditan para poner un toque moderno en camiones con un énfasis en la comodidad y seguridad del conductor.
1960
En 1960, Chevrolet introdujo su serie C /K que funcionó hasta el año modelo 1998, antes de que se suspendió a favor de la Chevy Silverado y GMC Sierra camiones ligeros. La línea C /K llegó ya sea como Stepside o camión Fleetside en un 115 - o la distancia entre ejes de 127 pulgadas. Motores iban desde la base 230 pulgadas cúbicas straight-6 a la poderosa 327-ci V-8.
1970
A finales de 1960, familias suburbanas habían adoptado la camioneta como el segundo coche de la familia. El 1967 a través de los modelos 1972 C /K se produjeron con un énfasis en proveer a los ocupantes una conducción más suave con una suspensión de ballesta trasera mejorada. El taxi era acentos agrandados y el interior, como los asientos, de vestir, y el aislamiento de sonido-amortiguamiento adicional se instaló para hacer más unidades más placentera.
Más potencia
La década de 1970 también vio el aumento de potencia. La base 250 y 292-ci recta 6 motores todavía se les ofreció, pero opcional 283, 307, 327, 350, 396, 400 y el 402 V-8 también estaban disponibles. Las opciones se frenó después de la escasez de gasolina de 1973 y 1978, pero el venerable 350 y 400 se mantuvieron.
Nueva Chevys
C /K Series duradera dio paso a la Silverado para el año modelo 1999. La Silverado fue una vez un nivel de equipamiento de los camiones C /K, pero tiene su propia línea para la nueva generación. Se comparte la mayoría del cuerpo y componentes mecánicos con su gemelo, el GMC Sierra, con la Sierra consideró el nivel de acabado superior con las citas más interiores y opciones. Los dos camiones se sientan en una distancia entre ejes de 119, 133 y 143.5 pulgadas, dependiendo de la carga útil. Vortec de General Motors de 4.3 y 4.8 litros V-6 son las centrales eléctricas de base, con la opción de 5,3 y 6 litros V-8.
Super Sport
Los modelos Silverado Súper Deporte ("SS") se publicaron en 2003 con un 345-caballos de fuerza 6-litros V-8 motor de generación de 380 libras-pie de torque. Estaba equipado con un paquete de suspensión de alto rendimiento Z60 y cromo llantas de 20 pulgadas. La edición especial de "Intimidator SS Dale Earnhardt", seguido en 2006 que bajó el perfil del camión y se puso rígido de la suspensión, pero era esencialmente el mismo que el modelo SS estándar.
Hybrid
< p> La Silverado y Sierra híbridos debutó en 2005 y fueron los primeros híbridos de General Motors. El vehículo utiliza una unidad eléctrica de 36 voltios para arrancar el motor y la potencia de los accesorios. Cuando el camión se detenga por completo, el motor se apaga y se reinicia la unidad de alimentación cuando los ascensores del pedal de freno.
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