Rotores son los discos de metal que se fijan a los ejes del camión. El propósito de los rotores es reducir la velocidad del vehículo cuando las pastillas de freno son forzados contra ellos por el pistón de la pinza. Los pistones están comprometidos cuando se pisa el pedal del freno. Los componentes del sistema de frenado tienen que trabajar al unísono sin fisuras, y cualquier componente encontrado que en mal estado pondrá en peligro la eficacia de los frenos. Las pastillas de freno se han incorporado en los indicadores de desgaste para alertar al conductor cuando las pastillas están gastadas. Los indicadores raspan contra los rotores y pueden gubia ranuras en la superficie de los discos. Rotores muy rayado o rotores que están deformados o agrietados deben ser sustituidos inmediatamente para evitar fallas en los frenos. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
bloques neumáticos
Lug llave
socket set
Ratchet
cabeza plana destornillador
Cadena lubricante
Martillo o caucho mazo
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1

Place transmisión del camión en "park" y aplique el freno de estacionamiento. Bloques de neumáticos lugar detrás de las ruedas opuestas a la final de la camioneta que tendrá el rotor (s) eliminado.
2

Afloje los terminales de la rueda con la llave de tuercas. Comience con una tuerca en la parte inferior de la rueda y pasar a uno en la parte superior. Continúe escalonando el aflojamiento para evitar que el peso de la carretilla de cuña de la rueda en contra de las patillas restantes.
3

Coloque un gato debajo del bastidor frontal (o bastidor trasero para la eliminación de un rotor en una de las ruedas traseras). Levantar el camión hasta que los neumáticos están por encima de la superficie de la carretera. Los neumáticos deben ser por lo menos 2 pulgadas de ventaja sobre el suelo para permitir la reducción de la camioneta en los soportes del gato.
4

Coloque al menos dos soportes del gato debajo del bastidor del camión y bajar del camión en el stands.
5

Retire las tuercas y las ruedas para acceder al conjunto de freno.
6

Destornille y quite los dos tornillos de la pinza de deslizamiento en la parte posterior de la pinza con un zócalo y el trinquete. El tamaño de socket variará entre los vehículos. Consulte el manual de reparación de su vehículo para un correcto dimensionamiento o use una llave ajustable. Gire la rueda delantera para un mejor acceso a los tornillos, especialmente si usted está utilizando una llave.
7

Tire de la pinza de la rueda y dejarla en una toma de posición u otro apoyo para evitar colgar la pinza por la línea de freno conectada.
8

Tire de las pastillas de freno de los lados del rotor. Las almohadillas se sientan en las ranuras previstas por el puente de pinza. Haga palanca en las pastillas del rotor con un destornillador plano si no se eliminan fácilmente con la mano.
9

Rocíe la parte trasera del rotor y los tornillos de rueda con lubricante de cadena de romper cualquier vínculo que se dificultan la extracción del rotor.
10

Quite los dos tornillos en la parte posterior del puente de pinza. Utilice un zócalo y el trinquete para quitar los tornillos y luego tirar el puente del rotor del freno.
11

Tire del rotor de los tornillos de rueda. Si el lubricante de la cadena no tuvo éxito en aflojar el rotor del muñón de la dirección y los tornillos de rueda, toque el rotor con un martillo o un mazo de goma para quitar el puesto desde el aparato.