El motor estándar en la mayoría de los niveles de acabado de esta pastilla dual fue el motor V8 de 5.4 litros de aspiración natural . Este 24 - válvulas, motor de un solo árbol de levas overhead- tenía un diámetro de cilindro 3,55 pulgadas , un accidente cerebrovascular 4,17 pulgadas y una relación de compresión de 9 a 1. La producción de este motor era clasificado en 300 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 365 libras-pie de torque a 3.750 rpm.
6.0 L V8
Ford ofreció un motor V8 turbo diesel de 6.0 litros de cilindrada . Esta de 32 válvulas , motor OHV tenía un diámetro de cilindro de 3,74 pulgadas , un accidente cerebrovascular 4,13 pulgadas y una relación de compresión de 18 a 1 . Este motor turbo produce 325 caballos de fuerza a 3,300 rpm y 570 libras-pie de torque a 2.000 rpm.
6,8 L V10
El motor de serie se ofrece en la Crew Cab doblemente alineación fue la aspiración natural de 6.8 litros V10. Este 30 -válvulas, motor de un solo árbol de levas en cabeza , tenía un diámetro 3.55 pulgadas , accidente cerebrovascular 4,16 pulgadas y una relación de compresión de 9 a 1. Este motor V10 tenía una potencia máxima de 362 caballos de fuerza a 4750 rpm y 457 pies-libras de torque a 3.250 rpm.
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