Guardabarros son piezas de material de goma gruesa que se montan detrás de los neumáticos de camiones y otros equipos grandes. El propósito del guardabarros es para proteger al conductor detrás del camión de ser golpeado con los desechos del camino volando. Guardabarros también ayudan a reducir la cantidad de agua pulverizada que se inicia a partir de neumáticos de camiones en condiciones de conducción húmedas. Varios estados tienen regulaciones específicas de la aleta del fango, sin embargo, hay algunos conceptos básicos que son universales para todas las aplicaciones de la aleta del fango, independientemente de la ubicación. Reflexivo Stripping

reflectante pela en grandes vehículos comerciales se implementó como un requisito en 1992 según la rama FMCSA (Administración Federal Motor Carrier Safety) del Departamento de Transporte de los EE.UU.. Como parte de este reglamento, se hizo necesario para guardabarros ser equipados con reflectante extracción a través de la parte superior de la tapa de barro. La única excepción a esta regla es si hay una barra de paso en la parte trasera del remolque que está más cerca del suelo que la parte superior de las aletas del fango. En esta situación, la extracción de reflexión se puede aplicar a la barra inferior.
Montaje

mud flap montado correctamente evitará los escombros salgan del volante del camión o remolque en un ángulo mayor que 22 grados. El Departamento de Transporte (DOT) ha creado una fórmula matemática para ayudar a los conductores de camiones y empresas de transporte para determinar la ubicación exacta de dónde montar los faldones. Guardabarros no deben montarse tan cerca de los neumáticos que son capaces de frotar en el neumático y crear fricción adicional. Tampoco deben montarse tan atrás desde el último neumático de remolque que la tapa de barro se vuelve ineficaz a desviar los desechos del camino. Funcionarios del DOT comprobar ubicaciones aleta del fango de un camión al realizar controles de peso en carretera de rutina.
Distancia de la Tierra

El Departamento de Transporte de los EE.UU. requiere que el borde inferior de la tapa de barro que no sea más de 10 centímetros del suelo. Algunos estados han establecido normas más estrictas y guardabarros necesarios para extender aún más cerca del suelo. Una distancia mayor de 10 centímetros puede permitir que los desechos del camino de volar más allá de la aleta del fango y golpeó el siguiente coche en un ángulo mayor de 22 grados.