El Duramax es un motor diesel que fue diseñado como una joint venture entre General Motors e Isuzu. El Duramax sustituye otros motores diesel de GM-construidos que estaban bien, pero que no podía compararse con lo que ofrecía la competencia. Introducido en 2001, el Duramax cambió eso, haciendo coincidir o superar los resultados de Ford o Dodge. El Duramax ha mejorado con los años y todavía está en producción a partir de 2010. Primero instalado en 2006 los vehículos de GM, el LBZ Duramax constituye la tercera revisión desde el Duramax debutó. Especificaciones del motor
El Duramax tiene un diseño convencional. Cuenta con una de 90 grados V-8 de bloque que tiene una cilindrada de 403 centímetros cúbicos o 6,6 litros. La potencia de salida del motor LBZ 2006 es de 360 caballos de fuerza a 3,200 revoluciones por minuto (rpm) y 650 libras-pie. de torque a 1.600 rpm. La velocidad máxima del motor de 3.250 rpm. El LBZ tiene válvulas en cabeza que el número cuatro por cilindro, haciendo de este un motor de 32 válvulas. El diámetro del cilindro es de 4,06 pulgadas y el accidente cerebrovascular es 3.90 pulgadas. La relación de compresión es 16.8:1.
Motor tiene
El Duramax LBZ tiene un turbocompresor de geometría variable que se intercooler y puede funcionar a una carga máxima de 20 libras. por pulgada cuadrada. El sistema de inyección directa de alta presión de Bosch cuenta con inyectores de siete orificios que funcionan a 26.000 libras. por pulgada cuadrada de presión y una bomba de inyección CP3. El equipo de las emisiones requerido en el LBZ incluye un convertidor catalítico instalado en el sistema de escape y un sistema de recirculación de gases de escape.
Diferencias en los tipos Duramax
Aunque el Duramax LBZ y su predecesor, el LLY, son mecánicamente similar, el LBZ tiene diferente afinación que permite mucha más potencia y torque que la versión anterior. La relación de compresión en el LBZ se bajó de la relación LLY de 17.5:1. El LBZ también ha de conectar más gruesa varillas y bulones de pistón de la LLY. Los caballos de fuerza y torque LBZ se incrementaron más de salida de 310 caballos de fuerza y 520 lbs-pie de la LLY. de par de torsión. La presión de inyección en el LBZ también se incrementó desde el LLY de £ 23.000. por pulgada cuadrada.
Información General
El Duramax LBZ 2006 se utilizó en Chevrolet Silverado HD camiones, camiones GMC Sierra HD, Chevrolet Kodiak camiones de servicio mediano y GMC Top Kick camiones de servicio mediano.
