El Chevy Silverado fue completamente revisado para el año modelo 2011, con un nuevo bastidor y la suspensión de servicio pesado. Marco más dura del Silverado, fuertes resortes de barra de torsión y otros componentes rediseñados permite un aumento significativo en la calificación de peso bruto del eje delantero (GAWR). ¿Qué significa GAWR

El eje clasificación de peso bruto (GAWR) se refiere a la mayor peso permisible que se puede colocar sobre un eje. Esta puntuación se calcula normalmente por el fabricante del vehículo y se puede encontrar en una etiqueta en el vehículo. GAWR se refiere a la capacidad máxima. Si usted se refiere al peso cargado en un vehículo, medido en una escala de certificado, el peso real en el eje delantero del vehículo se conoce como el peso bruto del eje delantero (FGAW o VAG frente.)
< p> El PMA eje tiene en cuenta la resistencia del bastidor y la suspensión, la durabilidad de la cadena cinemática y la capacidad del sistema de frenos. Porque los camiones se pueden pedir con una amplia variedad de opciones y paquetes de manipulación, GAWR menudo varía de modelo a modelo.
2011 Silverado Front GAWR

Todos 2011 en las cuatro ruedas Silverado motrices tienen un PMA delantero 6000 libras. Dos camiones de tracción varían en función de la manipulación de paquetes y opciones están presentes en el camión. Según GM TechLink, "cinco tipos de barra de torsión diferentes ahora proporcionan cinco clasificaciones de peso bruto del eje delantero diferentes". GAWR

años anteriores Antes de 2011 , la máxima GAWR delantera que se encuentra en cualquier Silverado era 4.860 libras, según la revista "Four Wheeler". Varios modelos de camiones están equipados con diferentes opciones, el manejo de paquetes y componentes de la suspensión. Para determinar el PMA delantero de un camión especial, el titular o el comprador siempre debe referirse a la etiqueta en el vehículo.