El camión Ford 1986 F-350 pickup fue parte de la década de 1980 hasta 1986 séptima generación de camionetas F-Series. El camión aparece una cuadrada, aspecto aerodinámico mucho más que la generación anterior. Ford ofreció el camión con muchas opciones de motor, incluyendo el Windsor 302 pulgadas cúbicas V-8 disponible sólo en 1986. La inyección de combustible también estaba disponible en los modelos de 1986, y los compradores podrían elegir varios cabina y carrocerías. La F-350 se mantiene en producción a partir de 2011. Bajo el capó

El 1986 Ford F-350 viene con seis opciones de motor. El motor base era el (4,9 litros), en línea de 300 pulgadas cúbicas de seis cilindros que genera hasta 122 caballos de fuerza y ​​255 libras-pie de torque. El par de fuerzas permite la potencia de remolque F-350 excepcional. El más pequeño opcional V-8 fue el carburador 302 (5 litros) Windsor que logra 133 caballos de fuerza y ​​233 libras-pie de torque. Una inyección de combustible versión del 302 produce 185 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torque, mientras que el 351 Windsor V-8 genera hasta 210 caballos de fuerza y ​​305 libras-pie de torque. La masiva 460 (7,5 litros) V-8 produce 245 caballos de fuerza. La oferta de motores diesel fue el Navistar, fabricado por International Harvester, y desplaza 420 pulgadas cúbicas (6,9 litros), produciendo 170 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque.
Tamaño


El 1986 F-350 tiene una clasificación de peso bruto vehicular de 6.000 a 10.000 libras, que es el peso máximo del vehículo es capaz de transportar. La camioneta se encuentra en una distancia entre ejes de 134 pulgadas y es de 202 pulgadas de largo, 75.5 pulgadas de alto y 77,1 centímetros de ancho. Su ancho de vía delantera es de 65,7 pulgadas y el ancho de vía trasera es 64,3 pulgadas. Los F-350 paseos sobre rines de acero de 15 pulgadas con neumáticos 235/75R15. Su radio de acera a acera giro es un amplio 51,5 pies. Peso en la acera de la F-350 es 4.548 libras.

Chasis

Los modelos 1986 cuentan con una manual de cinco velocidades como la transmisión de la base. Los compradores pueden elegir un sistema automático como opción. La relación final del eje trasero es 4,1-a-1. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco delanteros, que se convirtió en estándar en 1986. Características de la energía de frenado trasero frenos de tambor. La suspensión delantera cuenta con sistema independiente con muelles helicoidales, mientras que la trasera tiene muelles. El mecanismo de dirección es asistida. Las versiones de tracción en las cuatro ruedas cuentan con un "haz de doble tracción" suspensión delantera.
Modelos

Los 1986 F-350 características de la opción de ajuste de la base al descubierto los huesos XL, la XLT de gama media y la Lariat XLT gama alta. La Lariat ofrece lujosas alfombras y asientos de tela. El F-350 también se produjo en versiones SuperCab extendidas y cuatro puertas con la SuperCab con split, ventanas traseras. Modelos Regular Cab se ofrecen con una cama Flareside (huecos de las ruedas en el exterior de la caja de carga) o Styleside (caja de carga con paneles planos).