aceites para motores modernos son mezclas complejas de productos destilados del petróleo y aditivos especiales que le ayudan a mantener su motor funcionando de manera eficiente y limpia. Los principales conceptos utilizados para los aceites de motor de velocidad son la viscosidad y tipos de aditivos. Aceites minerales y sintéticos se comportan de manera similar, pero los aceites sintéticos tienen mejores características conductoras de calor, mejorando el desgaste del motor. Cosas que necesitará Aceites de motor de fotos de varios: Calificaciones aceite de motor sintético SAE para la comparación
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Instrucciones
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eligió la viscosidad SAE correcta . "Viscosidad" se refiere a la propiedad de líquido del petróleo - ya sea delgada como la leche o espeso como jarabe para panqueques. Dado que los aceites tienen que ser bombeado a través de un motor, una calificación "SAE" ha sido desarrollado para indicar la cantidad de flujo del aceite tiene a una temperatura de funcionamiento del motor estandarizado de 100 C (215 F) grados. El manual de su coche le sugerirá el mecanismo de tarificación aceite adecuado SAE.
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Elija el aceite de verano invierno correcta o. La mantequilla se funde a una temperatura alta y se congela a una temperatura baja. Del mismo modo, algunos aceites se congelan a temperaturas bajas de motor, haciendo el motor en frío difícil de manivela. Un aceite de motor con una "W" de calificación se ha probado tener una baja viscosidad a bajas temperaturas y una mayor viscosidad a la temperatura de funcionamiento del motor. Así que un aceite de invierno nominal 5W-30 a una temperatura fría tiene la viscosidad SAE 5, ya la temperatura normal del motor tiene la viscosidad SAE 30.
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también varían en la tipos de fabricantes de aditivos añaden. Todos los aceites modernos contienen aditivos tales como agentes anti-espumantes, agentes anti-corrosión, modificadores de la viscosidad y detergentes para mejorar el rendimiento. Aditivos detergentes, por ejemplo, hollín de carbón limpio creadas en los motores de combustión interna y suspender en el aceite de modo que se puede retirar desde el motor. El aceite tiene que ser cambiado periódicamente, ya que se contamina con "lodo", creado por el hollín, agua, ácidos, etc que se forman cuando el motor funciona pero causa el desgaste del motor.
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Entender la diferencia entre mineral y los aceites sintéticos. Los aceites sintéticos están diseñados químicamente los aceites de motor que tienen moléculas de tamaño uniforme. Contrariamente a la creencia popular, los aceites sintéticos deben cambiarse tan frecuentemente como aceite de motor mineral ya que todos los aceites se contaminan con la arena, el agua y los ácidos durante el uso normal del motor. Los aceites sintéticos, sin embargo, la transferencia de calor más eficiente que los aceites naturales y pueden mejorar la vida útil del motor, especialmente en motores refrigerados por aire.
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Por último, la edad del motor y el uso previsto del motor puede cambiar la clasificación de un aceite utilizado mejor en un vehículo. En los vehículos de alto kilometraje, usando un aceite con un índice de viscosidad ligeramente más alta (por ejemplo, pasar de 5W-30 a 10W-40) puede reducir el ruido y mejorar la presión de aceite. Operación de carga alta prolongada, tales como arrastrar un remolque en todo el país, también puede llamar a un encarecimiento del petróleo nominal similar.