Todos los camiones y SUVs Toyota de los años 1980 y 1990 utilizan el mismo método para bajar las ruedas de repuesto montadas bajo el tren de aterrizaje trasero del vehículo. Muchos propietarios descubrieron (de la manera difícil) que cuando se necesitaba el neumático de repuesto, el cable que soporta el neumático se había apoderado debido a la exposición a los elementos. Para ello era necesario cortar el cable para liberar la rueda de repuesto y representa el almacenamiento rodaje de la rueda de repuesto ya no es una opción a menos que se sustituyó el cable. Lubricación del cable con un compuesto anti-agarrotamiento un par de veces al año se mantendrá en condiciones de trabajo. Cosas que necesitará
kit de emergencia de neumáticos en carretera (suministrado con conector OEM)
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Abra la puerta trasera del Land Cruiser para recuperar el neumático en carretera kit de emergencia. Se encuentra en una jaula en la bodega de carga trasera del lado del pasajero
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Ensamble dos varillas -.. Uno con el gancho para el final y otro con una punta cuadrada

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Coloque el extremo de gancho de la barra montada en el pequeño orificio en el parachoques cerca del lugar de la licencia. Mira debajo para alinear el gancho en la muesca de la rueda de repuesto retractor de cable de neumático. Alinee el gancho en las muescas y descansar la barra en el parachoques trasero.
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Tome la llave de tuercas y coloque el agujero cuadrado en el centro de la llave por el extremo cuadrado de la barra.
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viento la varilla y montaje llave hacia la izquierda hasta que la llanta de repuesto toque el suelo. Girar el conjunto de la varilla y una llave de un par de veces más para permitir que el cable un poco de holgura con el fin de quitar el neumático del soporte de sujeción del cubo. Levante la rueda de repuesto al alza en un extremo con el fin de girar el soporte vertical y deslice a través del agujero del cubo de la rueda de repuesto.