de frenado con un motor turbo de motor es el mismo proceso que para un motor atmosférico. El freno motor se consigue bajar el cambio a una marcha más baja cuando la desaceleración de su vehículo. La fricción de las partes internas del motor de rotación efectivamente retarda el vehículo. Esto puede ayudar a reducir el debilitamiento de los frenos y el desgaste, especialmente cuando costeando cuesta abajo de largo. El freno motor requiere una transmisión manual de modo que el conductor puede seleccionar la velocidad más baja necesaria para el frenado del motor. Instrucciones
1

Levante el pie del acelerador del vehículo como si se desplaza por inercia hasta la parada normalmente. Aplicar el freno para detener el vehículo a la velocidad deseada por inercia.
2

Despegue del freno una vez que se alcance la velocidad deseada por inercia. Pise el pedal del embrague y mueva la palanca de cambios en la ranura de engranajes de un menor desde el equipo que está pulg Antes de soltar el pedal del embrague, toque en el acelerador para revolucionar el motor con el valor RPM necesarios para la marcha más baja. Una vez que las revoluciones del motor a las RPM necesarias, suelte el pedal del embrague. Esto reduce el desgaste del embrague y lo convierte en una reducción de marcha más suave en comparación con simplemente soltando el pedal del embrague cuando el valor de RPM está en ralentí.
3

Deje que el vehículo descienda en la velocidad más baja. El valor mayor RPM del motor crea una mayor fricción en las ruedas, reduciendo efectivamente la velocidad de cabotaje de su vehículo. El proceso se puede repetir para seleccionar un engranaje aún más baja y la velocidad por inercia. Sin embargo, siempre freno a la velocidad deseada antes de bajar el cambio para evitar exceso de revoluciones del motor.