Los camiones no están al mismo nivel. La cama se encuentra más alta que la cabina haciendo que la mirada camión como si se inclina hacia adelante. Nivelación de la camión requiere la adición de espaciadores cuerpo a la estructura frontal o la eliminación de una hoja a partir de la suspensión trasera. La acción se lleva a cabo por razones puramente estéticas, pero hay algunos aspectos negativos de la nivelación de un camión, sin importar si el camión es un Chevrolet o algún otro modelo de camión. Eliminación de un Leaf |
cama del camión es elevada debido a la suspensión de la parte posterior, que se compone de varias hojas. Las hojas y otras partes de suspensión permiten al camión para llevar una cierta carga en la cama del camión, que es donde el camión recibe el calificativo de media tonelada o recogida cuarto de tonelada. La media tonelada puede transportar una carga que pesa hasta media tonelada en la cama. La pastilla del cuarto de tonelada puede transportar una carga que pesa una tonelada cuarto sin dañar la suspensión o pérdida de energía. Extracción de una hoja para nivelar la cama reduce drásticamente la capacidad de carga del camión. El intento de poner una carga 1/2-ton en una camioneta con una hoja eliminado puede hacer que los neumáticos rocen los huecos de las ruedas, los amortiguadores o puntales en la parte posterior para ser excesivamente trabajado, o el eje trasero para ser puestos bajo una fuerte presión.
Body Lift

Una alternativa a la eliminación de una hoja es la adición de separadores en el bastidor de la cabina donde se encuentra con el marco, que se llama una elevación del cuerpo. Los niveles acto del camión, pero pone al conductor en una situación precaria cuando se lleva una carga. El camión sigue siendo capaz de transportar una carga o 1/2-ton 1/4-ton, pero la carga pesa abajo de la cama. Los espaciadores obligan a la cabina de ángulo hacia arriba en ese punto, lo que limita el campo de visión del conductor. El ángulo de la cabina, en ese momento, también se puede poner la tensión en el eje de transmisión debido a la conexión del eje y de la cabina.
Suspension Lift

Una elevación de la suspensión puede agregar separadores a la suspensión delantera o subir la barra de torsión unos centímetros. La desventaja de una elevación de la suspensión es el impacto en el paseo. Suspensiones normales están orientados para un peso y un ángulo específico. La suspensión se levanta alterar el centro de gravedad, provocando una marcha más dura, mientras que ir por la carretera. El impacto a la calidad del viaje también afecta la suspensión real, causando daño a los puntales, barras estabilizadoras, y otros aspectos de los sistemas de suspensión y dirección. El proceso es una forma barata de ir, pero tiene más potencial de daño.