Se oye de repente, que ticky pegajoso sonido, clicky-clacky, rat-a-tat-tat bajo el capó. En caso de que lleve el coche una y pedir ayuda, o es seguro seguir conduciendo? Sus oídos tienen la answer.Knowing más sobre los ruidos de motores comunes y cómo describirlos pueden ayudar a identificar un problema. También puede ayudar a explicar sus preocupaciones a su técnico automotriz. Aquí hay algunos ruidos, como se describe por los expertos del Consejo de Cuidado Automotriz, y un vistazo a lo que puede ser la causa de ellos: Instrucciones
¿Oyes lo que oigo
1
escuchar y? sentir un golpe fuerte rotación, sin brillo, sobre todo cuando el motor está tirando. El golpe se produce regularmente en cada rotación. Esto puede ser causado por un cojinete principal suelto.
2
Se oye un sonido de clic irregular. Fast ralentí del motor, luego se apagará el motor. Si usted oye y siente un ruido, es posible que tenga un volante suelto.
3
Se oye un golpe metálico que es más sensible a la desaceleración, pero también puede ser escuchado con el motor al ralentí. Su motor puede tener cojinetes de biela sueltos.
4
Se oye un chasquido con un doble golpe que es más fuerte durante el ralentí. Las causas pueden incluir un bulón suelto o aceite insuficiente. Chasquidos también puede resultar del excesivo juego de válvulas en una válvula, o un empujador hidráulico no funciona correctamente. Al hacer clic o pulsar ruidos también puede indicar un mal funcionamiento del elevador hidráulico.
5
Se oye un ruido de tic-tac. Esto puede indicar un problema con la bomba de combustible. Para diagnosticar, retire la bomba de combustible y poner un plato sobre el orificio. Hacer funcionar el motor con el combustible que queda en el carburador. Si el ruido cesa, fue probablemente causado por la bomba de combustible.
6
Se oye un silbido de bala o la charla, sobre todo durante la aceleración o cuando el motor está bajo carga. Esto puede indicar una bujía problema
7
Se oye un golpe seco al ralentí o superior. Esto puede indicar excesivo juego longitudinal del cigüeñal. El sonido debe desaparecer cuando se desacopla el embrague.