El Ford Escort era un auto subcompacto producido durante los años 1980 y 1990. Ford utiliza versiones de un motor de cuatro cilindros en línea, algunos con carburador y algunos con inyección de combustible, durante la vida útil del Escort. Si usted está experimentando problemas con el motor del Escort, el primer paso para repararlo es el diagnóstico de lo que necesita ser reemplazado. Problemas de arranque del motor

Cuando se gira la llave se puede escuchar el giro del motor de arranque, pero el motor no se enciende, quite el motor de arranque e inspeccionar el piñón - puede ser pegado. También puedes ver los dientes en el engranaje del motor de arranque y el volante. Si alguno de los dientes se pierden, el volante y /o de arranque debe ser reemplazado. Si el motor gira pero no arranca, compruebe que no hay combustible en el tanque y que la batería está completamente cargada. También puedes ver las conexiones de los terminales de la batería. Si están sueltas o corroídas, deben ser limpiados y ajustados.
Motor duro para iniciar

Si el motor es duro para iniciar cuando hace frío, hay una posibilidad de que el carburador podría ser inundado. Espere al menos 15 minutos antes de intentar arrancar el motor de nuevo. También compruebe que la batería está completamente cargada. Si el motor es duro para iniciar cuando esté caliente, retire el filtro de aire y revise si está obstruido - sustituirla si es necesario. Desconecte la línea de combustible en el carburador y coloque el extremo en un recipiente de combustible. Tu ayudante arrancar el motor a lo largo y compruebe si el combustible está saliendo de la línea. Si no es así, hay una obstrucción que debe ser compensado.
Ralentí Problemas

Si el motor arranca pero se detiene inmediatamente, compruebe si hay conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el distribuidor, bobina de encendido y /o alternador. También puede haber una fuga de vacío procedente de la base del carburador o colector de admisión. Apriete todos los tornillos de la base del carburador y del colector de admisión a las especificaciones indicadas en el manual de reparación Escort.
Engine Misses

Si los fallos de encendido del motor a ralentí velocidad, podría ser un signo de bujías defectuosas o cables de las bujías. Retire las bujías y buscar daño, y compruebe el espacio de la bujía. También busque aislamiento agrietado de los cables de las bujías. Quite el filtro y cámbielo si está obstruido. Compruebe las líneas de vacío conectadas al carburador que no haya fugas. Si el motor falla en el motor a más de ralentí, compruebe la tapa del distribuidor y rotor de desgaste excesivo o daños, y comprobar el tiempo de encendido.
Motor se para, Backfire o golpes

Si el motor, verificar que la velocidad de ralentí en el carburador está ajustado correctamente, y compruebe que el filtro de combustible del carburador no esté obstruido. Compruebe la separación en las bujías y compruebe la tapa del distribuidor y rotor de los daños. Si el motor se vuelve en contra, comprobar el tiempo de encendido y apriete los pernos de montaje del carburador y el múltiple de admisión. Motor golpeando durante la aceleración puede ser una señal de que está utilizando el grado incorrecto de combustible. También podría ser una señal de una fuga de vacío o el tiempo de encendido incorrecta.