Si su coche está tirando hacia un lado o el otro, está vibrando o parece pasar por los neumáticos en un corto período de tiempo, es posible que tenga un problema de alineación. Mecánica de ver estas condiciones en todo tipo de coches rutinariamente. El problema por lo general se puede solucionar en poco tiempo. A veces las preguntas correctas nos puede llevar a comprender si realmente necesita tener el coche alineado. ¿Qué causa problemas de alineación?

Con el fin de tener la alineación perfecta en un coche, las cuatro ruedas deben estar dirigidas hacia adelante y deben ser paralelos entre sí y perpendiculares a los ejes. Las tres variables que afectan a la alineación son los pies, camber y caster, según AA1Car.com.

Ajuste el dedo del pie en su coche si las ruedas no son paralelas entre sí. Dedo del pie puede afectar el desgaste de los neumáticos dramáticamente y puede ser la causa de los problemas de alineación. Tirantes Gastado son a menudo la causa subyacente de un problema de alineación del pie.

Ajuste la inclinación en el coche si las ruedas no son perpendiculares a los ejes. Camber es similar a los pies, excepto que se refiere a la parte superior y la parte inferior de la rueda. Problemas con la caída también puede conducir a un desgaste del neumático y puede causar que el vehículo tire hacia un lado, en algunos casos.

Verifique la alineación de rueda si su vehículo lleva a un lado, sobre todo si afecta directamente su capacidad de dirigir . Caster es el ángulo en el que el eje de dirección está conectado a las ruedas. Puntales dañados o desgastados pueden causar problemas lanzador.
¿El Shaking medio yo necesita una alineación?

No asuma que usted necesita una alineación sólo porque su coche está vibrando o sacudidas , de acuerdo con TrustMyMechanic.com. Compruebe sus neumáticos antes. En la mayoría de los casos, las vibraciones y sacudidas en la parte delantera es el resultado de un fuera de balance o fuera de redondez del neumático. A lo largo de varios miles de kilómetros, un neumático puede y se gastará. Si el desgaste es irregular o si sucede que hay un defecto en el neumático, es posible que tenga que ser llevado a un mecánico y reequilibrado y posiblemente girado.

Un neumático que está fuera de la ronda no se puede arreglar por el equilibrio y es probable que tenga que ser reemplazado. Sin embargo, esto probablemente va a ser más barato que una alineación de las cuatro ruedas.
Qué pasa si mi coche se detiene apenas hacia la derecha?

Cuando usted está conduciendo a lo largo de un tramo recto de carretera, ¿alguna vez dejar de lado la rueda por un momento y vio el coche a la deriva hacia el borde de la carretera? Esto no necesariamente significa que usted tiene un problema con su alignment.Ignore una ligera deriva hacia la derecha si no tiene otras razones para creer que hay un problema mecánico. Los vehículos se fabrican para que puedan girar ligeramente a la derecha, según 2CarPros.com.

Este diseño es una característica de seguridad adicional en muchos coches que se supone que para reducir las posibilidades de un choque frontal en el caso de que un conductor se queda dormido.