coches >> Reparaciones >> Diagnóstico de los problemas de coches >> Cómo solucionar problemas de un Dodge 3.0L sensor de posición del acelerador 1994
Cómo solucionar problemas de un Dodge 3.0L sensor de posición del acelerador 1994
El sensor de posición del acelerador en el motor 3.0 1994 Dodge, que viene en la sombra, se encuentra en el cuerpo del acelerador. Se utiliza un conector de tres cables para comunicarse con el ordenador. El cable más a la izquierda en el conector es el cable positivo PCM. El hilo medio es el cable de señal del sensor de posición del acelerador, y el cable de más a la derecha es el PCM negativo, o suelo, de alambre. El TPS mide la posición del acelerador y la velocidad de cambio de posición del acelerador. Cosas que necesitará
voltímetro
Mostrar más instrucciones
1
Conecte el cable rojo del voltímetro al cable de señal TPS - el cable de media. Conecte el cable negro del voltímetro a una buena tierra conocida. Gire la llave a la posición "On". La tensión debe ser de aproximadamente 0,6 voltios, ya que el acelerador está completamente cerrada.
2
Abra el acelerador en el cuerpo del acelerador lentamente. Mira la tensión - que debe ir poco a poco hasta 3,5 voltios cuando se aproxima a la mariposa totalmente abierta. No debe haber ningún abandono o fallas. Si el voltaje está fuera de rango o no muestra voltaje, conecte el cable rojo del voltímetro al PCM negativa o más a la derecha, el cable en el conector. Deje el cable negro en buena tierra conocida - la clave debe seguir siendo en
3
Lea el voltaje en el voltímetro -. Debe ser 0.10 voltios. Si el voltaje está bien, conecte el cable rojo al PCM positivo, o más a la izquierda, el alambre en el conector. Deje el cable negro en buena tierra conocida. El voltaje debe ser 5,0 voltios. Si el TPS falla cualquiera de estas pruebas, cámbielo.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi