Dependiendo del año, marca y modelo del vehículo, puede tener un plástico, aluminio o colector de admisión de hierro fundido. Todos los colectores utilizan juntas entre el colector de admisión y la cabeza. En algunos casos, el vehículo cuenta con un dos piezas del colector de admisión - superior e inferior. En la mayoría de estos casos, la ingesta inferior es de aluminio o de hierro fundido y la pieza superior es de plástico. Cuando el colector es de dos partes, que tendrá dos juntas, uno entre la cocina y el levantador de menor consumo, y uno entre la ingesta inferior y superior del colector de admisión. Cosas que necesitará sobre Can del carburador limpiador
trapos
Ver Más instrucciones
1
Observe si el vehículo tiene un ralentí áspera. Si todos los demás componentes funcionan correctamente y no hay otra razón para que los ociosos existe alguno ásperas, la junta del colector de admisión es sospechoso.
2
en marcha el motor. Preste atención a una fuga de vacío. Si ninguna de las mangueras de vacío fuga, un colector de admisión Junta defectuosa puede ser la causa. Rocíe limpiador de carburador en torno a la superficie de la junta de apareamiento del colector de admisión, tanto superiores como inferiores, si usted tiene un colector doble. Si el ruido cesa, el colector se raja o se tuerce, o la junta está mal.
3
mirada en el suelo debajo del vehículo. Si charcos de agua en el suelo cerca del centro del motor a cada lado, y el resto de las mangueras están en buenas condiciones, puede ser necesario el colector de admisión Junta sustitución.
4
Limpie cualquier suciedad, aceite, grasa o el agua de la zona de la junta del colector de admisión. Dependiendo de la gravedad se rompe la junta, puede ver nada durante el reposo, salvo un poco de vapor, pero usted debería ser capaz de ver una fuga de agua de la zona de junta si la junta tiene una mala lágrima.