El Toyota 4-Runner se introdujo en 1984 como una versión más pequeña y más asequible de la Toyota Land Cruiser. El 1991 4-Runner fue producido en un nivel de equipamiento llamado SR5, disponible como una unidad de dos ruedas o modelo de tracción en las cuatro ruedas. La base 1991 4-Runner SR5 es un dos ruedas motrices SUV equipado con un 2.4 litros en línea de cuatro cilindros. Una sola bobina de encendido se utiliza para proporcionar la chispa para el sistema de encendido del tipo de distribuidor de la cuatro cilindros. Prueba de la bobina de encendido es un proceso de dos etapas que implica la comprobación de la resistencia de la bobina primaria y secundaria. Cosas que necesitará
1/4-inch-drive o 3/8-inch-drive trinquete
Coincidencia vaso de accionamiento establecen
multímetro
nueva bobina de encendido (opcional)
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1
Abra el capó del 4-Runner. Desconecte el cable negativo de la batería con un trinquete y una toma.

2 Desconecte el cable de un solo contacto de la bobina de encendido. Retire los dos cables de sujeción de las tuercas de los postes de alambre de bobina de encendido, utilizando una llave de tubo. Retire los dos cables de conexión de la bobina con la mano.
3
Gire el multímetro a la posición ohms. Coloque uno de los conductores en cada uno de los dos puestos de alambre en la bobina de encendido. La medición de la resistencia primaria debe estar entre 0,5 y 0,7 ohmios. Si no obtiene una lectura de resistencia de la bobina de encendido o la resistencia no está dentro de estos dos números, la bobina de encendido es malo.
4
Conectar una sonda del multímetro al centro después de cables de encendido en la bobina. Conecte la otra punta del poste del alambre "+" en la bobina. La resistencia secundaria en la bobina de encendido debe estar entre 11.400 y 15.600 ohmios. Si la resistencia no está dentro de este rango, reemplace la bobina de encendido.
5
Instale una nueva bobina si es necesario. Pon a prueba la resistencia de la nueva bobina utilizando los pasos 2 y 3 antes de instalar la bobina. Instale los dos conductores a la bobina nueva y apretar las tuercas de sujeción ajustados con la llave de tubo. No apriete demasiado las tuercas o te vas a romper la bobina de encendido. Empuje el solo cable de encendido por chispa en el poste central con la mano hasta que se enganche en la bobina.
6
Instale el cable negativo de la batería en la batería y apriete el cable cómodamente con el trinquete y el zócalo.