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2007 Eclipse : Eje Tuerca Especificaciones de torque
Todo comenzó en 1985, cuando Chrysler y Mitsubishi formaron una nueva división de producción conocido como Diamond Star Motors . Poco después que configurar la tienda en Normal, Illinois y preparados para construir una serie de coches que salieron a las calles estadounidenses con toda su fuerza . En 1989, el DSM publicó sus tres primeros vehículos : el Mitsubishi Eclipse , Eagle Talon y Plymouth Laser - todas las hermanas entre sí , compartiendo la misma plataforma, partes y miradas , pero luciendo insignias diferentes . Sólo uno de los tres sobrevivieron hasta finales del decenio de 2000 , y que fue el Mitsubishi Eclipse. El 2007 Eclipse fue la rueda delantera de la unidad , y se utiliza un sellado rodamiento de la rueda delantera. El Torque derecho

Hay un secreto en lo que respecta al mantenimiento de los cojinetes de rueda sellados en los coches de tracción delantera . Ellos no son ajustables , lo que no puede ser reparado . Pero , si quieres que dure , hay que apretar la tuerca del husillo correctamente. Esto evita que el descentramiento excesivo entre el extremo del eje del eje y el cojinete . Cuando se instala un nuevo cubo de la rueda o eje del eje en su Eclipse 2007 , siempre sustituir la tuerca del eje y apretar a entre 145 y 188 libras-pie .

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