Sustitución de la bomba de agua es significativamente diferente en el 1990 Subaru Legacy de la mayoría de los otros coches. Hay pasos adicionales, tales como el drenaje del aceite de motor. Asegúrese de que la bomba de agua es en realidad su problema, y ​​el problema no es algo tan simple como el termostato. Todo el proceso tomará alrededor de 2 ½ - 3 horas para completar y se puede hacer en su calzada, que le ahorra el costo de mano de obra. Cosas que necesitará
Automobile jack sobre Jack destacan
ruedas cuñas
refrigerante bandeja de drenaje de aceite
bandeja de drenaje
Gear extractor
Marking crayon
juego de tubos Metric
llaves métricas conjunto
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1
Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca. Drenar el refrigerante en la bandeja de drenaje del líquido refrigerante con la apertura de la válvula en la parte inferior del radiador con una llave.
2
Levante el coche utilizando un jack automóvil. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca del punto de apoyo. Elevar la toma de pie en el bastidor del coche. Escurrir el aceite en la bandeja de drenaje de aceite quitando el tapón del depósito de aceite con una llave. Vuelva a colocar el tapón en el depósito de aceite y apriete firmemente. Retire toda la paila, plato colector de aceite de aceite y filtro de aceite del coche, con una llave para quitar los tornillos. Baje el vehículo al suelo.
3
Retire la varilla medidora de aceite del tubo. Tome el tubo el motor con una llave.
4
Retirar el alternador del coche, utilizando una llave de tubo para llevar a cabo los pernos. Ajuste el alternador a un lado.
5
Afloje el tornillo de la polea del cigüeñal, y tire de ella el motor. Retire la tapa de la correa de distribución, con una llave para quitar los tornillos. Marque la dirección y la posición de la correa de distribución con la marca crayola para la colocación adecuada cuando lo pones de nuevo.
6
Retire la correa de distribución, eliminando el tensor con una llave. Retire la rueda dentada del árbol de levas con una llave.
7
Retire la tapa correa dentada trasera con una llave. Levantar el vehículo con el gato. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca del punto de apoyo, y elevarla a la estructura.
8
Retire la tapa de la carcasa del volante, utilizando una llave de tubo para quitar los tornillos. Retire el soporte del colector de aspiración de aire desde el colector de aspiración de aire y la tapa del cárter. Utilice una llave para quitar los tornillos.
9
Utilice una llave para quitar los tornillos de sujeción de la cubierta de la bomba de agua. Limpie el material de la junta restante de la superficie de montaje. Retire el impulsor de la bomba de agua con la llave de tubo. Retire el impulsor de la bomba de agua y el sello.
10
Instale un nuevo sello de la bomba de agua. Coloque el impulsor de nuevo, y apriete el perno del impulsor con el zócalo y el trinquete. Ponga la bomba de agua de la contraportada de la caja del cigüeñal y apriete los tornillos con una llave.
11
Instale el soporte del colector de aspiración de aire al colector de aspiración de aire y el cárter. Utilice una llave para apretar los tornillos. Ponga el filtro de aceite y el pan de nuevo aceite en el coche. Apriete los pernos con una llave.
12
Ponga la tapa en la carcasa del volante, y apriete los tornillos con una llave. Retire el soporte del gato de debajo del coche, y baje el coche de vuelta a la tierra.
13
Coloque la correa dentada trasera de nuevo la tapa y apriete los pernos con una llave. Instale la rueda dentada del árbol de levas, y apretarlo con un zócalo y el trinquete. Coloque el tensor de la correa de distribución y la parte posterior correa de distribución en función de sus marcas. Apriete el tensor con un zócalo y el trinquete. Vuelva a instalar la cubierta de la correa de distribución, y apretarlo con una llave.
14
Vuelva a instalar la polea del cigüeñal. Poner el alternador de nuevo en el coche e instale sin apretar los tornillos. Coloque la correa de accesorios de acuerdo con la forma en que salió y, a continuación, tire de la correa firmemente con el alternador. Apriete los tornillos en el alternador.
15
Coloque el tubo de la varilla de nuevo en el coche, y apriete la tuerca con una llave. Vuelva a colocar la varilla en el tubo.
16
Vuelva a llenar el motor con aceite limpio a través de la abertura de llenado de aceite. Añadir líquido refrigerante del motor hacia el radiador y el depósito. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y apriete la tuerca con una llave. Inicie el coche y comprobar cuidadosamente si hay pérdidas.