A pesar de su condición de recién llegado, el fue el Oldsmobile Alero final para rodar fuera de la línea de montaje el centenario de la automotriz. Los últimos 500 Aleros eran modelos de edición especial que incluía interior distintivo y acabado exterior en conmemoración de la historia legendaria de Oldsmobile. El Alero 2002 tiene un proceso muy interesante para reemplazar el termostato en su base a nivel de motor de 2.2 litros. Cuando está equipado con una transmisión manual, el proceso es más o menos un sencillo desmontaje y montaje. Pero con una transmisión automática, debe quitar el colector de escape para crear el espacio necesario para retirar la caja del termostato sólo para acceder al termostato. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
Oxygen sensor toma
Piso toma sobre Jack está
drenaje pan
plástico junta rascador
Llave dinamométrica
Nuevo colector de escape junta
Nueva flex pipe-a-colector de escape junta
anti-adherente químicos
3 galones 50-50 premezclada Dex-cool refrigerante
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1
vaya directamente al paso 4 si el Alero con una transmisión manual.
2
Retire los tres tornillos que fijan el protector de calor para el colector de escape, utilizando una llave de tubo, y eliminar el calor escudo. Retire el sensor de oxígeno desde el colector de escape con una llave de tubo sensor de oxígeno. No es necesario desconectar el sensor de oxígeno, simplemente déjela a un lado.
3
Levante la parte delantera del Alero con un gato de piso y deslizar los soportes del gato debajo de sus largueros del bastidor. Baje las Olds en que los soportes del gato. Rastrear debajo del vehículo y encontrar donde la flexión del tubo de escape se conecta al colector de escape. Retire los tres tubos flexibles de retención de tuercas de los pernos prisioneros del colector utilizando una llave de tubo. Tire hacia atrás el tubo flexible para limpiar los espárragos colectores, luego hacia abajo para soltarlo del colector.
4
Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas con el gato de piso y retire los soportes del gato. Baje el Alero al suelo.
5
Desenrosque el tapón del tanque de expansión del refrigerante del Alero. Colocar un recipiente de drenaje debajo de la llave de purga en la parte inferior del radiador. Gire la llave de purga hacia la izquierda hasta que se detenga para iniciar el flujo de refrigerante del radiador. Una vez que el refrigerante deja de fluir, apriete el grifo. Continúe en el paso 7 si su Alero tiene una transmisión manual.
6
Retire los ocho tuercas de cabeza múltiple y el cilindro de escape con una llave de tubo, y tire el colector de escape del compartimiento del motor. Tire de la junta del colector de escape de la culata del cilindro y deséchela. Limpie la superficie de contacto de la culata y el colector con una espátula de juntas de plástico
7
Mira en el centro del bloque del motor en el lado del pasajero y encontrar la caja metálica atornillada a la carcasa de la bomba de agua.; esta es la caja del termostato. Retire los dos tornillos, asegurando la caja del termostato.
8
Empuje la caja del termostato y la manguera hacia adelante para exponer el termostato por debajo de ella en una Alero transmisión automática. En Aleros con una transmisión manual, tire de la caja del termostato y la manguera hacia arriba para exponer el termostato. Extraiga el termostato de la caja de la bomba de agua.
9
Instale la junta de goma en todo el perímetro del nuevo termostato si no está preinstalado en el cuadro. Guía del termostato en la carcasa de la bomba de agua con el lado del muelle hacia afuera de la caja de la bomba de agua.
10
Vuelva a colocar la caja del termostato en la parte superior del termostato y con rosca los dos tornillos de la caja del termostato. Apriete los dos tornillos de la caja del termostato a 2 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Vaya al paso 17 si el Alero con una transmisión manual.
11
Slide una nueva junta del múltiple de escape en el colector de escape montantes en la culata. Instale el colector de escape a sus clavos en la cabeza del cilindro y con rosca sus tornillos de fijación. Apriete los pernos del colector de escape a 9 libras-pie, a partir de la tuerca central superior y trabajando hacia afuera, usando una llave de torsión y el zócalo.
12
Levante el Alero y conector deslizante se encuentra bajo el bastidor auxiliar. Baje el Alero en la toma de tribunas.
13
Tire de la antigua junta de la ranura interior del tubo flexible y establecer una nueva junta en la ranura. Guía de la brida de la tubería flexible en los espárragos en el colector de escape y con rosca de los tornillos de sujeción. Apriete los tornillos de tubos flexibles de 26 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
14
Levante el Alero de la toma de tribunas y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo.
15
Aplicar una fina capa de un producto químico antiadherente a las roscas del sensor de oxígeno y con rosca del sensor en el colector. Apriete el sensor de oxígeno con una llave de tubo sensor de oxígeno.
16
Ajuste el colector de escape escudo de calor en el colector de escape y con rosca sus tornillos de fijación. Apriete los tornillos del escudo térmico a 18 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
17
Añada 50-50 premezclado refrigerante Dex-frío al tanque de rebose lentamente hasta que el nivel alcanza y se mantiene consistente en una nivel en la parte superior de la etiqueta del depósito de desbordamiento del líquido refrigerante. Apriete la tapa del tanque de rebose de refrigerante
18
Arranque el motor y aumentar el número de revoluciones de entre 2000 y 2500 hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento -. Más o menos hasta la mitad del indicador de temperatura. Deje que el motor funcione en ralentí durante tres minutos y se apagó.
19
Deje que el motor se enfríe hasta que esté fría al tacto. Compruebe que el nivel del líquido refrigerante se encuentra todavía en la parte superior de la etiqueta del tanque de rebose de refrigerante. Agregue más 50-50 premezclado refrigerante Dex-cool, según sea necesario. El motor de 2.2 litros tiene una potencia refrigerante de 2,15 litros, pero la cantidad exacta requerida para llenar puede variar.
20
Tome cualquier líquido refrigerante viejo a un centro de eliminación de líquidos del automóvil cerca. Algunas tiendas de autopartes tomar líquidos se hospedan sin cargo.