Componentes de lavado del parabrisas tienen que hacer trabajos específicos y trabajan en conjunto con los demás para llevar a cabo la tarea principal de mantener la superficie del parabrisas delantero o trasero limpio y libre de residuos. Todo el sistema se basa en bombas, motores, brazos limpiaparabrisas y hojas, embalses y el líquido de lavado del parabrisas para hacer el trabajo. Cualquier parte puede fallar y provocar el colapso del sistema. Escobillas limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas mantener el cristal limpio y libre de residuos.
cuchillas El limpiaparabrisas, de goma y, a veces con dos o tres hojas, limpie sobre la ventana de la creación de un sello que elimina el exceso de agua y la suciedad. Ellos forman un sello escobilla de goma-como la que siempre mantiene la fuerza sobre la superficie de vidrio mediante el uso de un resorte en el brazo del limpiaparabrisas. Con un botón de control en la columna de tablero o de dirección, la velocidad y la frecuencia de la escobilla se pueden controlar.
Limpiaparabrisas armas

Los brazos de los limpiaparabrisas tienen la goma limpia cuchillas en lugar de ranuras o snap-conectores. Tienen bisagras de metal especiales que permiten la flexión en superficies curvas. La base del brazo de limpiaparabrisas tiene una ranura spline para la conexión al motor del eje principal del limpiaparabrisas. Los brazos de los limpiaparabrisas pueden sustituirse como una unidad que contiene los brazos y las inserciones de goma de limpiaparabrisas en un componente.
Limpiaparabrisas Motor

El limpiaparabrisas motor se encuentra dentro del área de la galera parabrisas delantero. El motor contiene un inducido y una bobina. El motor funciona fuera del sistema y los poderes del parabrisas lavadora brazos del elevador girando un eje estriado en una rotación de 360 ​​grados constante de 12 voltios de la batería. El motor tiene un relé y fusibles que protegen de sobrecargas y cortocircuitos.
Limpiaparabrisas Vinculación

La vinculación del limpiaparabrisas consiste en una serie de barras que se termina con bisagras y los conectores. Los brazos articulados, impulsados ​​por el motor, permiten un movimiento alternativo que se convierte en un movimiento de ida y vuelta limpia. Se desplazan hacia atrás y adelante con aproximadamente un arco de 130 grados, repitiendo el movimiento de limpieza siempre y cuando el motor impulsa. Los brazos articulados requieren períodos de lubricación para evitar que se vinculantes y para mantenerlos girando suavemente.
Depósito del lavaparabrisas

El depósito del lavaparabrisas se compone de un depósito de plástico, normalmente atornillado contra el cortafuegos en el interior del compartimiento del motor. Se mantiene líquido de lavado a un cierto nivel, dispersarlo a través del uso de una línea de la bomba y los piensos. El contenido del tanque de lavado por lo general tienen una solución de jabón y agua suave o un líquido de limpieza de fábrica aprobado.
Fluido para Limpiaparabrisas Bomba

El líquido lavaparabrisas bomba está por debajo del tanque, empotrado en el molde de plástico. Se ejecuta en el sistema de 12 voltios de la batería. Está diseñado para forzar fluido de lavado a través de un pequeño tubo de goma o plástico que se desplaza hacia arriba a la base del brazo de limpiaparabrisas, donde queda pulveriza el líquido en la ventana. El sistema eléctrico de la arandela del parabrisas protege con un fusible y un relé.
Traseras Sistema de lavado de parabrisas

Muchos vehículos, incluyendo Toyota, tiene un completo sistema de lavado del parabrisas duplicado situado en la parte trasera del vehículo para limpiar el cristal de la ventana trasera. Tienen un solo brazo y la hoja para limpiar una gran superficie de visión trasera. Este brazo y la cuchilla deben ser más largo para dar cabida a una sola área de superficie. El depósito y la bomba normalmente se sitúa en una zona de custodia empotrado que tiene acceso a través de una tapa flip-top. Vinculación, impulsado por un motor, funciona de la misma manera que el sistema de la ventana principal.
Motor y arandela Delay control

El motor y el dispositivo de control de retardo acciona por un circuito electrónico que detecta un pulso que hace que funcione sólo durante un periodo específico de tiempo. Un circuito electrónico separado permite que la bomba de pulso, la liberación de líquido para el ciclo de lavado.