Hay pocos coches que atraen a los entusiastas de la conducción más de la línea BMW M3. Introducido en 1986, el M3 puesto el listón para el rendimiento de tracción trasera en coche desde el primer día. Al igual que con la mayoría de los coches deportivos, con los años el M3 se ha vuelto progresivamente más y más pesado y añadido más y más poder para arrastrar ese peso alrededor. Para muchos, la combinación perfecta de lujo y el poder fue el E36 M3, que se desarrolló de 1992 a 2000 y fue la primera vez que el M3 fue accionado con un motor de seis cilindros. Los cambios del motor

En el centro de la línea E36, el motor fue aumentado de un motor de seis cilindros de 3 litros con un motor de 3.2 litros con un toque más el poder en 1996. Además, el equipo de control del motor fue aumentada a un OBD-I a una unidad de OBD-II. Estas nuevas unidades son más restrictivos a la afinación, pero hacen que los coches corren más limpio. Mientras que el motor más reciente eran más poderosos, las emisiones más estrictos controles llevado a ser el rendimiento en gran medida afectada. Sintonizadores tienden a preferir los modelos 1995 y posteriores debido a esto.
Transmisión

Las transmisiones en los E36 M3 fueron en gran parte sin cambios en los modelos americanos. El modelo 1996 introdujo un poco más rápido de una relación de transmisión final, pero por lo demás la transmisión nunca ha cambiado a pesar de que el E36 M3 consiguieron seis velocidades de transmisión en Europa y otros mercados extranjeros. Lo mismo de cinco velocidades se encontró en todos los modelos de ajuste, incluyendo el convertible y un poco más suave en suspensión, el modelo berlina amigable cercanías.
Aceleración

El M3 es un coche rápido, pero no está diseñado para ser un monstruo de la línea recta. Dicho esto, el más viejo, más pequeño del motor en los 1995 M3 propulsa el coche a un tiempo de cero a 60 mph muy rápido de 5,6 segundos. El motor de mayor nuevo afeitado de una décima de segundo más de ese tiempo. Tiempos de cuarto de milla varían, por supuesto, en función de una multitud de factores, pero el E36 M3 era más que capaz de un 14-segundo ET con velocidades de trampa se aproximan al 100 mph.
Manejo


Más que su aceleración rápida, el BMW M3 es conocido por su desempeño en el manejo estelar. El M3 ha servido durante mucho tiempo como el buque insignia de BMW mostrar este maniobrabilidad. El E36 cuenta con discos de freno más de treinta centímetros de diámetro en la parte delantera y trasera para ayudar con el manejo, así como una suspensión deportiva necesariamente un poco más dura que la mayoría de los turismos. Todo ello se suma a un impresionante 0,88 Gs en la plataforma de salto y la posibilidad de realizar un curso de slalom de 700 pies de un 66,5 mph.
Modelos especiales

El E36 M3 vio muchos diferentes modelos hechos especiales durante su funcionamiento. Los más notables fueron los de carreras construido y listo MR, que fue producido por una empresa del mercado de accesorios, y el modelo CSL fábrica de producción, que era un modelo más ligero construido para la pista.