El 302 - y motores Ford 351 pulgadas cúbicas son de bloque pequeño V-8 que comparten componentes similares y se ofrecen como motores estándar o de alto rendimiento. Hay cuatro versiones de la 302, incluyendo el jefe famosa 302. Hay cuatro dos modelos de la 351: el Windsor, el Cleveland y de alto rendimiento de Boss 351 y el de baja potencia modelo "H". El 302 accionado varios vados. El Mustang, Torino y Falcon y el Mercury Cougar y Montego podrían estar equipados con el 351. Historia

302 y 351 son los productos de la década de 1960 cuando Ford continuamente llevó una paliza en la competición del coche del músculo de Chevrolet y Chrysler. El 302 y 351 se han diseñado para resolver el problema. El Boss 302 debutó en 1968 junto con tres variantes. El 351 fue lanzado en 1969, con la aparición de Boss 351 sólo en el 1971 Mustangs. La producción del 351 finalizó en 1974. El 302 cesó su producción en 2001.
302 Características

302 prestado en gran medida de los elementos del motor de Cleveland 289 y 351. El Boss 302 levantó el diseño de las cabezas de cilindro inclinado válvulas y balancines ajustables de la 351 y se utiliza el árbol de levas de alto rendimiento de 289. Su característica más atractiva es la "cabeza puerto de túnel" que permite un mejor flujo de la mezcla aire /combustible a las cabezas. Las varillas se colocan dentro de un tubo en el centro de los puertos de admisión en lugar de donde se suelen colocar junto a los puertos, de ahí el nombre de "cabeza puerto de túnel", según Carmemories.com.

351 Características

Junto con las características de las válvulas inclinadas al jefe del 302, el 351 Cleveland también utiliza componentes de la 385 pulgadas cúbicas Ford V-8. El 351 Cleveland contó con la ingesta de grandes y válvulas de escape y una selección de dos o carburadores de cuatro barriles. El 302 Windsor tenía una terraza más alta, ya que la conexión ya había cañas y tapas de los cojinetes principales grandes. Distribuidor Autolite del 351 Windsor fue reconfigurado de manera diferente que el 351 Cleveland para dar cabida a una bomba de aceite más.
302 Tipos

Hay cuatro tipos de 302s. El 210-caballos de fuerza 302 "F" se fabricó desde 1968 hasta 1973. Su potencia se redujo a 141 en 1971. La versión de 230 caballos de fuerza "J" se produce sólo en 1968. El 240-caballos de fuerza "G" túnel del puerto se ofrece sólo en 1968. El Boss 302 "G" estaba disponible en 1969 y 1970. El Boss 302 proporciona 290 caballos de fuerza. Una versión de competición genera 470 caballos de fuerza.
351 Tipos

El 351 Cleveland y Windsor V-8 equipado con un cuádruple genera 300 caballos de fuerza 1969/73. The Boss 351 genera 330 caballos de fuerza en 1971 y se desafina en 1972 a sólo 275 caballos de fuerza. La versión 351 "H", siempre un motor de poca potencia, genera sólo 250 caballos de fuerza en 1969 y 1970. Se desafinadas hasta 177 caballos de fuerza 1971/73. Salida de alto rendimiento fue severamente reducido en todos los grandes motores V-8 en la industria automotriz, debido a las normas de emisiones más estrictas.
Rendimiento

El 290-caballos de fuerza Mustang Boss 302 frecuencia de reloj de 0 a 60 mph en 6,5 segundos. Tomó 14,8 segundos para alcanzar los cuartos de milla a 96 mph. Su velocidad máxima se programó a 121 mph. El 330-caballos de fuerza Mustang Boss 351 consigue 0 a 60 mph en 5,8 segundos y el cuarto de milla en 13,9 segundos a 102 mph. La velocidad máxima era de 116 mph.