El 1947 Chevy sedán fue un coche de tamaño completo construido por la división de General Motors Chevrolet. El mejor modelo sedán más vendido de ese año fue el Fleetline Serie EK Aerosedan con 159.407 unidades fabricadas. Los 1947 Chevy sedán destacados de moda, el estilo post-guerra, incluyendo tres volúmenes distintivo y líneas de techo fastback. El 1947 sedan "Woody" tenía exteriores de madera paneles de ajuste. 1947 modelos sedán

Para el año modelo 1947, Chevrolet fabricados el Fleetline Serie EK Aerosedan dos puertas y el sedán de cuatro puertas Sportmaster. El Fleetmaster Serie EK presentó un sedán deportivo de cuatro puertas y un modelo sedán de la ciudad de dos puertas. El Stylemaster Serie EJ incluye un sedán deportivo de cuatro puertas, un sedán de la ciudad de dos puertas y un sedán de modelo de entrega de tres puertas.
Engine

El 1947 Chevrolet sedán Todos los modelos presentados en la línea pulgadas cúbicas motor de seis cilindros Thriftmaster 216.5. El motor con válvulas en la cabeza tenía elevadores de válvulas mecánicas con una presión y un sistema de lubricación por inmersión. Su diámetro y carrera de 3,5 pulgadas por 3.75 pulgadas. Se produjo 90 caballos de fuerza a 3.300 rpm con un par motor máximo de 174 libras-pie a 1.200 rpm. La relación de compresión era 6,5:1. El motor utiliza un distribuidor y el sistema de encendido bobina con una batería de seis voltios. El carburador Carter era un tipo corriente descendente de un solo cañón. El motor se ha enfriado por un sistema de bomba centrífuga termostato controlado y un radiador celular.
Chasis

El 1947 Chevy sedán tenía un cuerpo aerodinámico con estilo por Fisher con acabado de cromo. Contaba con un capó largo coronado por un cromado, fundición, ornamento en forma de plano aerodinámico. De gran tamaño guardabarros pozos del sedán lucía un trío de cromo guardabarros lanzas. El coche tenía una fracción de parabrisas y una gran parrilla cromada. El sedán tiene una caja de cambios de tres velocidades helicoidal mediante un embrague accionado-disco. El eje trasero semi-flotante tuvo un diferencial hipoide doble cremallera con una relación de transmisión trasera 4.11. El tubo de accionamiento del eje trasero torque tenía una junta universal completamente cerrado y el eje de la hélice. La suspensión delantera contó con muelles helicoidales independientes con ballestas semi-elípticas traseras. El aparato de gobierno Saginaw era un gusano semi-reversible y de rodillos. El coche tenía frenos de expansión-hidráulicos de tambor de 11 pulgadas y un sistema de escape de un solo tubo.
Dimensiones

£ 3,165 1947 Chevy Aerosedan fue 197,75 centímetros de largo, 73. 37 pulgadas de ancho y 69,37 centímetros de altura. Su anchura del neumático delantero era 57.62 pulgadas con un ancho de vía trasera de 60 pulgadas. Diámetro de giro del coche era 41 pies para girar a la derecha y 39 pies para girar a la izquierda. Todos 1947 sedanes tenían una distancia entre ejes de 116 pulgadas y rodaron con neumáticos de 6 pulgadas por 16 pulgadas.