Cambios de aceite con aceite de motor de alta calidad son esenciales para mantener el rendimiento de la A6. Audi recomienda un cambio de aceite cada 7.500 millas, pero usted debería considerar cambiar a intervalos más cortos si conduce un vehículo bajo condiciones adversas. Cambiar el aceite en la A6 es un proyecto relativamente sencillo DIY que cualquier persona con mínimos conocimientos de mecánica y algunas herramientas básicas se puede completar en menos de una hora y por mucho menos dinero de lo que pagaría en el departamento de servicio del distribuidor. Cosas que necesitará
Rampas
Cuñas en las ruedas
Oil contenedor pan
Destornillador Página 13 mm llave de tubo llave de filtro de aceite

sustitución del filtro de aceite Página 6 litros de motor aceite
Funnel
trapo
Mostrar más instrucciones
1
Drive en las rampas, levante el capó y cortar el motor del coche. Active el freno de estacionamiento y coloque cuñas detrás de las ruedas traseras para mantener el coche se mueva.
2
Slide debajo del coche y desenroscar la placa protectora que cubre el tapón de drenaje de aceite. Ajuste la placa deslizante a un lado y coloque la bandeja recipiente de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite. Tapón de vaciado del A6 se sientan en el lado de la bandeja de aceite, por lo que situar el recipiente contenedor para recoger el aceite que sale a borbotones después de quitar el tapón de drenaje de aceite.
3
Retire el drenaje de aceite tapón y la junta girándola en sentido antihorario con la llave de tubo. Deje que el cárter de aceite se drene por completo antes de limpiar el área alrededor de la fuga y volver a instalar el tapón y la junta. No apriete demasiado el tapón porque un exceso de apriete puede dañar la junta. Deslice la bandeja recipiente debajo del filtro de aceite.
4
Quite el filtro de aceite y la junta girando hacia la izquierda con la llave del filtro. Coloque el filtro en el recipiente contenedor. Ponga una capa de aceite en la junta de goma del filtro nuevo y vuelva a instalar el filtro nuevo, girando con la mano hasta que la junta toque el motor. Dale el filtro media vuelta final con la llave para filtros. No apriete demasiado el filtro.
5
Vuelva a instalar la placa deslizante y haya terminado por debajo del coche.
6
Retire el tapón de llenado de la cima del motor y, utilizando el embudo, vierta el aceite nuevo. Considere el uso de un aceite GF-4, desarrollado conjuntamente por los expertos de la industria automotriz y de petróleo para satisfacer las nuevas especificaciones y proporcionar mejoras de rendimiento. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
7
Retire las llantas y una copia de las rampas. Idle el motor durante un minuto, a continuación, comprobar el nivel de aceite con la varilla. Agregue más aceite si no se registra completa. Deseche el aceite y el filtro llevándolos a una estación de servicio o de lubricación rápida.