Motocicletas necesitan pilas para funcionar. Qué batería es la correcta dependerá de la fabricante de la motocicleta. Hay varios tipos, por lo que es necesario determinar qué tipo necesita tu moto con el fin de obtener el máximo rendimiento. Función

La función de las baterías de la motocicleta es el envío de un breve carga de energía para el motor en frío, para hacer que se inicie. Motocicletas de rendimiento y los cilindros individuales, así como los motores de motocicletas de carrera larga, requieren buenas baterías que puede ofrecer una gran cantidad de energía rápidamente.
Tipos

Hay tres tipos comunes de baterías de motocicletas. Cuando vaya a comprar una batería para su motocicleta, probablemente será la elección entre las baterías de plomo /ácido convencionales, baterías libres de mantenimiento auto-sellados y baterías libres de mantenimiento en fábrica sellados. Las baterías convencionales de plomo /ácido se utilizan normalmente en las motos antiguas, mientras que la auto-sellado y sellado de fábrica se utilizan en bicicletas más modernas. Las pilas convencionales y de auto-sellado llegarán el 70 por ciento cargada y sin el ácido en ellos. Ácido de la batería convencional debe pedirse por separado, pero el ácido para baterías de auto-sellado viene con ellos. Usted tendrá que llenar por sí mismo. Baterías selladas en fábrica ya están llenos al momento de comprarlos.
Tamaño

tamaño de motor de la motocicleta, medido en centímetros cúbicos, determina el tamaño de la batería. En un motor más pequeño, el de cc será menor. Motores más grandes requieren mayor cc. También son de marca específica, así que asegúrese de obtener la marca correcta para su motocicleta.
Identificación

Cada tipo de batería tiene su propia identificación única. Cada celda de una batería convencional tiene una tapa de plástico extraíble en la parte superior. Baterías de 12V con seis tapones y baterías 6V con tres tapones. Los números de material depende de la tensión de la batería y por lo general comienzan con 6N o 12N. Estas baterías se utilizan con mayor frecuencia para las motos antiguas y tienen una salida de rebosamiento en el lateral. Baterías de auto-sellados son generalmente de seis celdas con una tapa de la tira que sella todas las celdas a la vez. Los números suelen comenzar con CTX, ETX, GTX o ZTX. No hay salida de rebosamiento. Baterías selladas en fábrica están completamente sellados y por lo general sus referencias comienzan con CT, CTZ, YTZ y YT. OsCommerce Advertencia

Al trabajar con baterías de la motocicleta, asegúrese de protegerse con guantes para mantener el ácido de su piel. Mantenga sus ojos usando gafas de seguridad. Estas baterías contienen plomo altamente tóxico y ácido sulfúrico muy corrosivo. Cuando se maneja adecuadamente, el ácido sulfúrico puede causar quemaduras en la piel e irritación de las vías respiratorias altas y los ojos. La exposición al plomo puede resultar en una serie de enfermedades, incluyendo la fatiga, alteraciones del sistema nervioso central, coma, retraso mental y la muerte.