Si tiene problemas con su vehículo todo terreno, muchas veces el carburador puede ser el culpable secreto. Una gran cantidad de cosas pueden ir mal con él, pero no hay necesidad de sentirse frustrado. Hay varias tácticas básicas de solución de problemas que puede utilizar para averiguar cuál es el problema sin perder dinero o viajes innecesarios al garaje. Definición

Un carburador es la sección en el motor de un vehículo, donde el combustible se transforma en vapor y se mezcla con el aire, a fin de ser encendido en los cilindros del vehículo.
Basic Solucionar problemas

Si el motor está funcionando más o menos y /o al ralentí duramente, probablemente significa que hay un poco de suciedad obstruyendo el carburador. El mayor problema con la fijación de este problema será conseguir que el carburador, que es a menudo enterrado muy profundamente en el motor.

Si el carburador está muy obstruido, puede que tenga que desmontarlo y limpiarlo. Esto no es difícil, que requiere habilidades básicas sólo mecánico. Lo más importante a recordar es no perder de vista que cada parte va, hacer un cuadro si es necesario. Usted necesitará un limpiador de carburador especializado para realizar esta tarea.

Puede quitar la taza del flotador sin desmontar todo el carburador. Por lo general, el problema con una dura espera, si el problema no se siguió a otra parte del vehículo. Limpiar el recipiente con limpiador de carburador y un cepillo de dientes. Limpie los principales y lento jets también. Antes de volver a conectar el recipiente, compruebe la junta del contenedor para asegurar que no está dañado. Esto puede ser la causa de varios problemas diferentes.
Ajuste del carburador

mayoría de los problemas con los carburadores implican ajuste incorrecto. Aprender a poner un carburador en el ajuste adecuado es la mejor táctica de solución de problemas.

Hay una mezcla ideal entre el combustible y el aire que el motor de su coche necesita para funcionar con la máxima eficiencia. Los problemas con el carburador y, por lo tanto, el motor podría ser el resultado de esta mezcla es off. Para saber si la mezcla es óptima, encontrar el punto en el que sus revoluciones del motor a su máxima eficiencia. Si hay demasiado aire, se ralentiza. Si hay demasiado poco, también se ralentiza. En algún lugar en el medio, se ejecutará más rápido.

Debe haber un tornillo en el lado del carburador del ATV. Cuanto más lejos el tornillo se atornilla hacia el exterior, la más aire se está permitido en el motor. Con el motor apagado, gire el tornillo hasta que se asiente, y contar el número de vueltas esta toma. Esta será su retorno en caso de que sus ajustes no funcionan. A continuación, gire el tornillo de nuevo al ajuste inicial.

En marcha el motor. Con el motor en marcha, girar el tornillo, o hacia la derecha. Hacer 1/4 vueltas hasta que se note la caída del régimen del motor. A continuación, gire hacia la izquierda hasta que la velocidad vuelve a subir. Trabajar por un tiempo hasta que sienta que ha encontrado el "punto dulce".

Si gira el tornillo hasta el final, y las revoluciones siguen aumentando, entonces usted necesita un jet piloto de diferentes tamaños para su motor . Si metes la pata hasta el fondo en, y las revoluciones siguen subiendo, necesita una más grande. Si te has equivocado todo el camino y que todavía no ha alcanzado su punto máximo, necesita una más pequeña.

Si este proceso no tiene ningún efecto, entonces su carburador probablemente está bloqueado con tierra, ya sea del filtro de aire la boca del carburador o el chorro piloto se bloquea con la suciedad. Compruebe ambos.