BMW Motorrad - la división de motocicletas de BMW - fabrica la serie K75 1985-1995. Sustitución del K100, el K75 era una bici pequeña con una marcha más suave. El K75 también introdujeron nuevas tecnologías como la inyección de combustible controlado por computadora que permitió BMW para competir con los fabricantes japoneses. Se produjeron cinco K75 modelos: el básico, el T, la C, la S y la RT. Motor

tres cilindros de cuatro tiempos del motor en línea en el K75 produce 75 caballos de fuerza y ​​68 Nm (50 pies-lbs.) De torque. Con un doble árbol de levas de seis válvulas y una transmisión de cinco velocidades, este motor tiene un diámetro y carrera de 2,6 y 2,8 pulgadas, y su relación de compresión es 11:00:01.
Exterior
Los
1986 K75 medidas 87,4 pulgadas de largo, 35.4 pulgadas de ancho y 51.2 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 59,7 pulgadas, y el asiento es de 31,9 pulgadas de alto, con espacio para la variación. Esta moto despeja el terreno por 6,89 pulgadas, y pesa 520,3 libras con todos los equipos y combustible.

El chasis es un tipo doble viga de acero. En la parte delantera, la suspensión del cartucho se encuentra en un 100/90 R18 R 56 H del neumático y permite 7,28 pulgadas de la rueda de viajes arriba y abajo. La parte frontal tiene un freno de 11.22 pulgadas de doble disco. En la parte trasera, la suspensión monoamortiguador mono-brazo permite que el 120/90 R18 R 56 H neumáticos para viajar 4,49 pulgadas. La parte trasera tiene un freno de tambor de 7,87 pulgadas.
Rendimiento

capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en cuatro segundos, el 1986 K75 puede lograr un velocidad máxima de 124,27 mph. Se puede llevar un máximo de dos pasajeros.