El 1987 Suzuki RM 250, una moto de tamaño moderado, se comporta como la mayoría de las motos de la época. Suzuki fabrica motocicletas, motos de cross, cuatriciclos y autos de carrera, además de fabricar automóviles típicos. Según el sitio web oficial de Suzuki, la equitación y la fabricación de vehículos todo terreno y motos de cross es "una forma de vida."
Engine

potencia de los motores de 2 tiempos del vehículo 1987 Suzuki. El motor tiene una cilindrada de 246 cc y un diámetro por carrera de 67 mm por 70 mm. La relación de compresión es de 8,9 a 1. Un sistema de escape 103 decibelios, de chapa de acero, contiene un silenciador de aluminio. Un sistema de refrigeración por líquido mantiene la temperatura del motor. La moto tiene una potencia máxima de 34 y un par máximo de 24 pies por libra.
Encendido y transmisión

El encendido es un tipo CDI. Un enchufe de chispa de NGK modelo BR8ev mantiene el rugido de encendido. El carburador tiene un 38 mm del lado plano y suele ser un modelo de Mikuni. La transmisión tiene cinco velocidades. El primer engranaje tiene una proporción de 2,071 a 1, la relación de la segunda velocidad es 1,688 a 1, la relación de la tercera velocidad es 1,389 a 1, la relación de la cuarta de engranaje es 1,167 a 1 y el quinto engranaje tiene una relación de 1 a 1. La principal es la reducción de 2,565 a 1 y la transmisión final es de 14/50.
Chasis

Un marco único tubo descendente da la estructura bici de la suciedad. El volante es de 4,4 pulgadas y la distancia entre ejes es de 57,5 ​​pulgadas. El vehículo tiene una altura de 14 centímetros y un peso en seco de 214 libras. El depósito de combustible puede almacenar hasta 2,1 litros de gasolina.
Ruedas

La rueda delantera tiene un diámetro de 21 pulgadas y la rueda trasera tiene un diámetro de 18 pulgadas . Choques KYB con un recorrido de 12,7 pulgadas y 21 posiciones de rebote mantener la moto robusta. Frenos de disco proporcionan el mecanismo para detener.