El estator es una parte integral del sistema de carga del alternador con sede de su CBR1100XX. El estator en sí se compone de un anillo de acero que está envuelto con fuerza en los cables de cobre que rodea el volante magnético en el lado izquierdo del cigüeñal del motor. Una corriente eléctrica se pasa a través del estator, donde es manipulado por las fuerzas magnéticas generadas por el giro del volante. Si bobinado de alambre del estator está dañado de alguna manera, la capacidad del alternador para recargar la batería de su CBR se verá afectada. Reemplazar el estator no es demasiado difícil, pero estar familiarizado con motor y carenado de su CBR es útil. Cosas que necesitará Llave de encendido
página 4 y 5 mm llaves Allen
Shop toalla
Acetona
Razor blade página 10 mm socket
Llave
Junta de silicona sellador
Ver Más instrucciones
1
levantar su CBR1100XX sobre el caballete central. Desbloquear el cierre del asiento en el lado izquierdo del colín con la llave de contacto, a continuación, levante el asiento fuera del marco de la CBR.
2
Quitar los carenados inferiores de su CBR1100XX. Afloje los tornillos del carenado inferior con una llave Allen de 4 mm, ya continuación abra el carenado de debajo de la moto.
3
Siga el cableado del estator de la tapa del alternador, que se encuentra en el lado izquierdo de cárter del motor, a los carriles del asiento del marco. Desenchufe el conector del estator del arnés de cableado del CBR. Tire de los cables del estator fuera de la estructura.
4
Quite los tornillos de la tapa del alternador, utilizando una llave Allen de 5 mm. Tire de la tapa del cárter, con un movimiento de lado a lado. El estator está unido a la parte interior de la tapa del alternador.
5
filtro abrazadera de cableado del estator desde el interior de la tapa del alternador con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Desmontar el estator de la tapa con una llave Allen de 5 mm.
6
Retire el sellador de juntas de silicona en las superficies de contacto de la tapa del alternador y el cárter del motor con un trapo empapado en acetona. Si es necesario, raspe suavemente cualquier sellador restante con una hoja de afeitar.
7
Perno un nuevo estator en la tapa del alternador con una llave Allen de 5 mm. Ruta de cableado del estator para el corte de la muesca en el lado de la cubierta. Presione la arandela de goma en el cableado en la muesca para sellar la tapa.
8
Escudo superficie de contacto de la tapa del alternador con sellador de juntas de silicona y atornille la tapa en su lugar contra el cárter del motor con un 5 mm llave Allen. Ruta de cableado del estator para raíles de los asientos de la trama y conectarlo a la red de cableado.
9
Reinstalar los carenados inferiores, utilizando una llave Allen de 4 mm. Bloquee el asiento en su lugar y retire la llave de contacto de la cerradura del asiento.