Casi todos los 1.100 propietario V-Star le encanta el sonido de su moto rugiendo a la vida cuando se pulse el botón de arranque. Pero si lo único que se oye es un sonido de clic, es posible que el regulador de tensión del V-Star ha ido mal. A veces puede incluso ser capaz de iniciar su V-Star, sólo para morir a unas pocas millas por la carretera. De cualquier manera, el regulador de edad necesita ser reemplazado. Relájese. El trabajo no es tan difícil como parece, ya que el regulador se encuentra detrás de la cubierta del marco de la V-Star. En pocos minutos, usted estará en la carretera. Cosas que necesitará Llave de

destornillador Phillips página 10 mm socket
Llave
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1

Insertar el V-Star clave de 1100 en la cerradura incorporada en la cubierta del bastidor izquierda, por debajo de la silla del piloto. Desbloquear la tapa, tire de ella fuera de la estructura para acceder al compartimiento de la batería y el regulador de voltaje
2

Aflojar el perno de terminal desde el terminal negativo de la batería, indicado por un signo menos. Símbolo (-), con un destornillador Phillips. Tire del cable negativo negro lejos de la batería.
3

Desatornille los pernos de montaje del regulador de voltaje, que se encuentra junto a la batería a lo largo de los largueros del bastidor, utilizando una llave de 10 mm en una toma llave. Extraiga el regulador fuera del marco y desenchúfelo del arnés de cableado de la V-Star.
4

Enchufe un nuevo regulador de voltaje en el cableado, luego atornillar en su lugar en el marco con un 10 mm socket.
5

Vuelva a conectar el cable negativo negro a la terminal negativa de la batería. Apriete el perno de la terminal con un destornillador Phillips.
6

Coloque la cubierta del bastidor izquierda contra la motocicleta y encaje en su sitio con la llave de tu V-Star.