Una vez que comience la exploración de los numerosos componentes de carreras que son compatibles con un vehículo todo terreno, te das cuenta de los únicos límites podría ser su presupuesto. Aparte de la construcción de un motor de carreras en toda regla y la instalación de suspensión truco, piezas de carreras típicas incluyen un carburador de competición, la bomba de combustible de alto volumen y un embrague de competición. Escapes Tuned son una necesidad para cualquier nivel de conducción competitiva. Aplique su experiencia mecánica y la información en el manual de servicio para instalar las piezas de carreras ATV. Cosas que necesitará: su ATV MANUAL DE SERVICIO Métricas herramientas
Llave dinamométrica
Racing carburador o carreras carburador kit aéreos de filtro de cartucho
gran volumen de combustible de la bomba
Racing embrague o del embrague kit
Tuned sistema de escape
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carburador y la bomba de combustible
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Revise las especificaciones del sistema de combustible para la clase ATV particular que va a entrar. Seleccione un Mikuni o carburador Keihin de carreras que es el tamaño máximo para su clase. Por ejemplo, el 2009 Honda TRX400X tiene un carburador de 38 mm que podría reemplazar con una unidad de 42 mm. Actualiza la población carburador mediante la instalación de jets más grandes de un kit cuando especificaciones prohíben carburadores más grandes.
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quitar el asiento del conductor y los dos guardias de motor superiores en cada lado de la ATV. Gire la llave de purga de combustible y desconecte la línea de combustible del carburador. Desconecte el cable del acelerador y el filtro de aire del carburador.
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Afloje y retire las tuercas del colector de admisión en la brida de entrada del carburador. Guarde las tuercas. Extraiga el carburador y el anillo de junta de goma en el colector de admisión.
4
Instale el carburador más grande en el ATV e incluyen una nueva junta de anillo. Para actualizar su stock de carburador, desmontar la unidad en su banco de trabajo e instalar los aviones más grandes, más grandes agujas de válvulas y juntas nuevas de un equipo de carreras. Incluir un nuevo cartucho del filtro de aire, ya sea con modificaciones. Asegúrese de que la línea de combustible y la abrazadera del colector tuercas están apretadas al instalar el carburador. Vuelva a conectar el cable del acelerador al carburador.
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Consulte el manual de servicio y localización de la conexión eléctrica de la bomba de combustible de valores. Desconecte el cable de la fuente de energía para la bomba en el conector se muestra en el manual. Afloje la abrazadera de la tubería de combustible y tire de la línea de la bomba. Retire la bomba de combustible de serie del ATV.
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Instale la bomba de combustible de alto volumen en la ubicación de la fábrica. Conectar el cable de la fuente de alimentación de la bomba de nuevo al conector eléctrico de fábrica. Vuelva a colocar el tubo de combustible a la bomba y apriete la abrazadera con seguridad.
Racing Clutch Kit o
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Lea las instrucciones que vienen con el embrague de carreras o kit de embrague racing de principio a fin antes de comenzar el trabajo. Mira la sección en su manual de usuario que describe el reemplazo del embrague y quitar los componentes externos, como la palanca de cambio de tabla del suelo o, según sea necesario para acceder a la tapa del embrague.
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Remueva y guarde la cubierta del embrague pernos. Tire de la cubierta de la caja del embrague y guarde la cubierta. Dependiendo del fabricante de su vehículo todo terreno, se le darán instrucciones para quitar el cinturón de embrague y polea, o una placa de presión para acceder a los componentes del embrague. Siga las instrucciones y guardar las piezas de fábrica no se incluyen con el embrague de carreras o kit de embrague.
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Retire los muelles de embrague, discos de embrague y separadores de metal del embrague de la caja de embrague con la mano. Se quita la acción del embrague canasta cuando se instala un embrague de competición. La cesta de valores sigue siendo la hora de instalar fuentes de carreras, discos de embrague y separadores de metal de un kit de embrague. Instalación de los componentes del embrague como se describe en el manual.
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Torque los pernos de la placa de presión con el par especificado en el manual de servicio. Los procedimientos típicos tienen que apretar los pernos en forma entrecruzada. Vuelva a colocar la tapa del embrague con los tornillos guardados que par motor según se especifica en el manual. Asegúrese de ajustar el cable del embrague como se describe en el manual antes de conducir el vehículo todo terreno.
Tuned escape
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Hable con un especialista en accesorios de carreras o un mecánico de carreras y determinar la tipo de tubos de escape, pantallas y combinación de chispas que aumenta el rendimiento del motor a velocidades bajas a medias. Incluir nuevas juntas del colector de escape con el tubo de escape sintonizado. Asegúrese de obtener nuevos soportes de escape, si es necesario.
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Estacione su vehículo todo terreno y permitir que los tubos del motor y el escape se enfríen completamente. Mira la sección en su manual que describe la eliminación del sistema de escape. Tome nota de los carenados o cables que forman parte del proceso y Quitar o desconectar estos.
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Retire y guarde los tornillos del colector de escape en el colector de bridas. La facilidad las cabeceras de distancia del colector de escape con la mano y desechar las juntas de escape de fábrica. Retire los soportes del tubo de escape y retirar el dispositivo de escape de fábrica. Guarde los soportes si los nuevos soportes no son necesarios ni comprendidas en los gases de escape.
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Tome la salida de fábrica, salvo y deslice la cabecera bridas de las tuberías de la fábrica. Deslice las bridas en las tuberías nuevas y montar el escape sintonizado.
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Poner las nuevas juntas de escape en el colector del motor. Coloque el tubo de escape en el lado del ATV y seguro que con los soportes guardados o nuevo. Deslice las bridas de la cabecera contra el colector de escape y fijarlos con los tornillos guardados. Inicie el ATV y escuchar si hay fugas de escape. Pare el motor y apriete los tornillos según sea necesario.