Alforjas o alforjas, que antes eran un método sencillo para los jinetes del caballo de transmisión para llevar artículos de primera necesidad a través de largas distancias. Mientras que la civilización moderna ya no se basa en la energía de caballo real para el transporte, la necesidad de viajar ha sido satisfecha por corceles de acero y cromo. El Dyna Wide Glide ha sido uno de los caballos más importantes en el establo de Harley-Davidson desde su introducción a finales de 1970. Sin embargo, la Wide Glide viene con algunas características en cuanto a capacidad de transporte de equipaje. Por suerte, Harley-Davidson ofrece varias alforjas para el Wide Glide, que van desde un simple tipo de saque más ajustado a un conjunto alforja instalado de manera más permanente. Mientras que las bolsas rígidas ofrecen más seguridad, sino que también requieren la reubicación de vista hacia atrás intermitentes de la motocicleta, añadiendo a la complejidad del proceso de instalación. Cosas que necesitará
soporte Servicio o jack
destornillador Phillips
Cortador de alambre Pelacables
herramienta
Llave
Juego de vasos
de cabeza plana
intermitentes reubicación kit
conectores de tope de calor de tipo retráctil
Heat gun
rígido de montaje alforja y el kit de hardware
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lanzar-sobre Instalación Saddlebag
1
Colocar la motocicleta sobre su caballete lateral y sentar las alforjas sobre la parte del pasajero del asiento.
2
Apriete los cordones o correas de ajuste que salvar las alforjas hasta la parte superior de las alforjas son encima de los soportes de guardabarros traseros. Cada alforja debe descansar firmemente contra el lado del asiento sin tocar el freno trasero del rotor, la polea trasera o tubos de escape. Vuelva a colocar las alforjas o apretar los cordones de ajuste si el resto alforjas contra cualquiera de estos componentes.
3
Envuelva el montaje de correas alrededor de los soportes de los amortiguadores traseros superiores alforja delantera. Tire de las correas de montaje traseros hacia el apoyo intermitente trasero en el extremo del guardabarros trasero.
4
Tire de las correas de montaje tenso hasta que las alforjas no tienen delante a atrás o de lado a lado movimiento.
rígidamente montado Instalación Alforja y la señal de vuelta Reubicación
5
Montar la motocicleta sobre un soporte de servicio o gato y levante la rueda trasera del suelo. Esto proporciona más espacio para trabajar debajo del guardabarros trasero.
6
Retire el tornillo de la parte inferior de la cubierta de la batería en el lado derecho de la motocicleta, con un destornillador Phillips. Levante la tapa de la batería y de la batería. Quite el cable negativo negro de la terminal negativa de la batería, identificado por un signo menos, con un destornillador Phillips. Aleje el cable de la batería y el marco de la motocicleta.
7
Llegar en ambos lados del guardabarros trasero hasta que sienta el cableado de la señal de dirección trasero y los cables. El trabajo del cableado de los clips y tire de los cables hacia abajo hasta que se haya expuesto al menos dos centímetros de cableado. Corte los dos cables de señal de giro trasero con un alicate. Pele 1/2-inch de aislamiento de ambos extremos del cable cortado, utilizando una herramienta de pelado de cables.
8
Retire los pernos de montaje de intermitentes traseros de los bordes interiores del guardabarros trasero, usando una llave de boca. Tire de las señales de vuelta de los puntales de soporte de guardabarros traseros. Tire de los intermitentes traseros de sus tallos de montaje.
9
Pry las lentes fuera de ambas señales de giro, utilizando la punta de un destornillador de punta plana. Saque la bombilla, conjunto reflector y el cableado de la carcasa del intermitente.
10
Quitar los tornillos traseros en la punta de ambos soportes de guardabarros traseros, con un zócalo y una llave de tubo. Tornillo de los largos tallos de señal de giro, incluidas en el kit de traslado, en los agujeros de los tornillos de soporte de guardabarros. Apriete los tallos de entre 12 y 18 libras-pie, usando una llave de torsión equipado con una llave de pie de gallo.
11
Atornille las tuercas de bloqueo de señal de giro en los extremos de los dos tallos intermitentes prolongados. Atornille los soportes de intermitentes en los tallos hasta que estén a nivel y en dirección a la parte trasera de la motocicleta.
12
Empuje el cableado de señal de giro a través del agujero perforado en el centro de los tallos intermitentes prolongados hasta el cableado se extiende hacia fuera desde el interior del guardabarros trasero. Empuje los ensambles reflector y la bombilla en la carcasa del intermitente, luego haga las lentes en su lugar.
13
Cortar un trozo de cable eléctrico principal para cerrar la brecha entre los dos extremos de los cables de señal de giro de corte. Pele 1/4-inch de aislamiento de ambos extremos del cable principal. Empalme los cables de señal de giro y el cable principal en conjunto, mediante un conector trasero de tipo retráctil de calor y una pistola de aire caliente. Repetir en el intermitente trasero opuesto.
14
Vuelva a conectar el cable negativo al terminal negativo de la batería. Encienda el interruptor de encendido y activar los intermitentes. Compruebe que el cableado de señal de giro y el cable principal están firmemente unidas longitudinalmente si los intermitentes no se encienden. Apague el interruptor de encendido.
15
Retire el perno de soporte guardabarros izquierdo más cercano al asiento, utilizando una llave de tubo. Coloque un espaciador, que se incluye en el kit de alforjas, contra el orificio del perno. Pulsar uno de los pernos de montaje de reemplazo del kit y arandelas de presión a través del interior del guardabarros trasero hasta que las roscas de los pernos se extienden a través del separador.
16
Mantenga las alforjas contra el lado izquierdo del guardabarros trasero. Enrosque el tornillo de fijación en el punto de montaje en la parte trasera de la alforja. Gire la alforja hacia arriba contra el tornillo hasta que el soporte de guardabarros trasero izquierdo restante es accesible. Quite el perno e instalar otro espaciador, arandela de seguridad y el perno de montaje. Enrosque el perno en el punto de montaje alforja restante. Apriete cada tornillo a entre 25 y 40 libras-pie. Instale la alforja derecha, utilizando el mismo método.
17
Retire la motocicleta del caballete de servicio o gato y bajarla sobre su caballete lateral. Vuelva a colocar la tapa de la batería hacia el lado derecho de la motocicleta.