Los sistemas hidráulicos pueden ser objeto de decenas de miles de libras de presión en condiciones extremadamente frías o calientes. La elección del fluido hidráulico adecuado para su aplicación es crucial para la longevidad y el rendimiento después de miles de trabajo y ciclos de calor del sistema. Hay una serie de opciones cuando se trata de fluido, y cada uno ofrece ventajas y desventajas. Compresibilidad

También conocido como módulo de volumen, "compresión" se refiere a la tendencia de un fluido para cambiar el volumen o densidad en respuesta a la presión. Aunque pueda parecer extraño pensar en cualquier fluido compresor, los aditivos, impurezas y burbujas de aire microscópicas en el aceite harán regularmente para. En resumen, un fluido hidráulico perfecto tendría cero compresión, pero esto no suele ser posible, ya que requiere un fluido muy delgada, casi sin aditivos.
Air Release

Aire liberación es un factor en la compresibilidad del fluido y las características de transferencia de calor. Un aceite hidráulico muy grueso tiende a mantener las burbujas de aire atrapadas en el interior y después de haber sido introducidos, que nunca es bueno.
Detergente contenido

más tipos de aceite contienen algún tipo de detergente que se usa para emulsionar agua y la suspensión de contaminantes que pueden causar la acumulación de lodo en el sistema. Esto evita que los contaminantes se conviertan en depósitos y mantiene el agua de causar daños en el sistema. Cuando se utiliza un aceite detergente, tenga en cuenta que tendrá que filtrar el aceite y mantener una estrecha vigilancia sobre su condición. El agua emulsionada puede convertirse en vapor a alta temperatura, lo que causará estragos en su sistema hidráulico.
Viscosidad

viscosidad se refiere a qué tan bien un fluido mantiene unidos cuando se les permite el flujo continuo. El agua tiene una viscosidad muy baja, y el jarabe de arce tiene una alta viscosidad. Viscosidad casi siempre disminuye con el aumento de calor, como las moléculas del fluido hidráulico se mueven más separados. Un delicado equilibrio debe alcanzarse en la viscosidad, como un fluido de mayor viscosidad hace que el sistema sea más eficiente, pero un fluido diluyente tiene mejor salida de aire y un mejor rendimiento en climas fríos.

Aunque los aceites de viscosidad múltiple parecen ser la respuesta bala mágica a este problema, tenga en cuenta que los aditivos utilizados en ellos tienden a reducir sus características de liberación de aire. Los aceites multigrado son buenos para los sistemas de alta capacidad con grandes embalses y buenas características de liberación de aire, pero se debe evitar en los sistemas más pequeños si no son necesarios.
Lubricidad

Al igual que la mayoría de los aceites, el aceite hidráulico también se utiliza como lubricante del sistema donde se aplica. El material base de aceite en sí no proporciona muy buena lubricación, por lo que los fabricantes utilizan un dialquilditiofosfato Zinc (ZnDTP) para aumentar su lubricidad. Los fluidos con altos niveles de ZnDTP (se vende comercialmente como aceite "anti-desgaste") sólo se deben utilizar en los sistemas que están diseñados para ellos, ya que esta sustancia puede ser altamente corrosivo para algunos metales.