Todos los vehículos de pasajeros vendidos en los Estados Unidos está sujeto a las normas de seguridad establecidas por el gobierno federal. Estas leyes están diseñadas para garantizar un cierto nivel de calidad y seguridad, y el establecimiento de normas por las que se fabrican los vehículos de motor. Algunas de estas leyes lidiar con los parachoques de los coches y establecer normas mínimas parachoques están obligados a cumplir. 49 C.F.R. PARTE 581

ley Federal 49 CFR PARTE 581 establece los lineamientos federales que todos los parachoques de los coches de pasajeros deben cumplir con lo instalado por el fabricante. Estas son las normas que regulan las capacidades mínimo de impacto un parachoques debe poseer con el fin de ser aceptable para su uso en vehículos de pasajeros. Estos estándares representan la cantidad mínima de protección paragolpes deben prever la carrocería del coche, y el equipo de seguridad como los faros y las luces traseras.
Normas

ley federal 49 CFR PARTE 581 establece la naturaleza de la protección de un parachoques debe proporcionar durante el impacto con objetos fijos a una velocidad de 2,5 kilómetros por hora. Las puertas, baúl y capó deben seguir para abrir normalmente. Todas las luces deben seguir funcionando correctamente y mantenerse correctamente alineados. No puede haber combustible o fugas en el sistema de refrigeración. El motor del vehículo, la dirección, los frenos y la suspensión deben seguir funcionando correctamente. No hay sujetadores pueden aflojarse salvo lo permitido en los incisos de la ley y los dispositivos de absorción deben permanecer intactos.

Vehículos de pasajeros no

ley federal 49 CFR PARTE 581 no se aplica a las camionetas, SUV, vehículos utilitarios deportivos, y otros vehículos sin pasajeros. La ley no se aplica a estos vehículos, ya que tiene el potencial de interferir con el aspecto utilitario de estos vehículos y puede poner en peligro su capacidad para operar en condiciones off-road.
Estado leyes

Las leyes estatales
son inconsistentes y varían de un estado a otro. Las leyes estatales y locales no tienen prioridad sobre las leyes federales de los parachoques de los vehículos de pasajeros y, en general, se ocupan sólo de las limitaciones de altura de los parachoques de los vehículos sin pasajeros, tales como camiones y vehículos todo terreno. La única manera de saber a ciencia cierta cuáles son las limitaciones y las leyes son calcomanías para vehículos sin pasajeros en un estado en particular es comprobar con la administración de vehículo de motor de ese estado y las agencias locales del orden público de la zona.