Aunque la mayoría de los amantes del diesel simplemente descargan más combustible en el motor, que a menudo da lugar a temperaturas excesivamente altas de gases de escape y el humo negro. Puede compensar un poco de combustible adicional mediante la instalación de un turbo más grande abajo de la tubería.
Gas-Like rendimiento
motores diesel
tradicionalmente producir el doble de par en potencia. Sintonizadores de diesel modernos están experimentando con limitador de par a menos revoluciones, revoluciones del motor más alta para una potencia más gas-como.
Boost Limitar
La mejor solución temas para impulsar-lag es el uso de un conjunto de dos turbos de tamaño medio. Ellos poner en cola hasta su velocidad máxima a bajas RPM, y permanecer a esa velocidad con un controlador de impulso electrónico.
Head Trasladar
Al trasladar un cabezal de diesel, recuerde que el flujo absoluto es secundaria a la turbulencia del aire y la mezcla de remolino. Una cabeza que fluye como el Túnel Lincoln, pero no promueve la turbulencia y buena mezcla de combustible se traducirá en humo negro y una pérdida de poder.
Peso
alta talón de Aquiles de revoluciones diesel es el peso de su montaje giratorio. Considere hacer que el cigüeñal aligerado, afilados y contorneada. Haga que se lo granallado y crio-tratamiento para la fuerza.
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