El Mustang es un automóvil deportivo de tracción trasera de dos puertas diseñado y producido por Ford. El Mustang 2005 viene con grandes cambios en el motor y el cuerpo, y todas las ediciones de los Mustang 2005 producen sustancialmente más potencia que sus predecesores 2004. El 2005 Mustang V-6 no recibe tantos beneficios de mejoras de rendimiento del mercado de accesorios como el V8 que se encuentra en los modelos GT y hasta, pero todavía hay una serie de opciones para aumentar la potencia de este coche. Cosas que necesitará
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Añadir un kit de inducción forzada en el motor. Inducción forzada cubre dos categorías de modificaciones del motor, turbocompresores y compresores. Ambos funcionan de manera similar en que empernan en el motor y la fuerza aérea en la mezcla aire /combustible, que proporciona un aumento dramático en el poder. Kits de inducción forzada son algunas de las modificaciones del mercado de accesorios más caros, así como uno de los más difíciles de instalar, pero que resultan en enormes ganancias de rendimiento. Compresores suelen añadir un poco más de potencia que los turbocompresores.
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Reemplazar el sistema de escape de valores con un sistema de escape del mercado de accesorios de rendimiento. El sistema de escape es responsable de desviar el flujo de aire fuera del motor. Más amplia, los sistemas de escape más eficientes permiten que el aire fluya más, que no sólo aumenta los caballos de fuerza del vehículo sino que también proporciona un sonido más fuerte, más agresivo a su Mustang. Sustitución del sistema de escape por lo general requiere el uso de un elevador automotriz, o como mínimo un gato y el neumático gradas.
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Reemplace la entrada de aire frío fábrica (CAI) con un rendimiento del mercado de accesorios CAI. Sistemas de admisión de aire se encuentran entre las modificaciones del mercado de accesorios más populares, ya que son relativamente baratos y fáciles de instalar, y aún así demuestran un aumento notable en caballos de fuerza. Sistemas de admisión de aire del mercado de accesorios tienen el beneficio adicional de mejorar ligeramente el kilometraje del vehículo, por lo tanto, que a menudo terminan pagando por ellos mismos en el ahorro de gas.