El Suburban vehículo utilitario deportivo Chevrolet ha servido para muchos propósitos en sus 75 años de historia. De caballo de batalla de la gente-motor, el diseño y el tamaño práctico del vehículo han convertido en un auténtico hombre orquesta. El atributo que Suburban nunca han poseído, sin embargo, es una forma aerodinámica, su tamaño se asegura de que los típicos movimientos suburbanos a través del aire como un ladrillo. Mejoras sistemáticas en la aerodinámica del Suburban pueden rendir mejor kilometraje de combustible, aceleración, velocidad máxima, el manejo y la estabilidad a alta velocidad. Cosas que necesitará
llaves métricas y estándar y enchufes
de corte y fabricación de equipos, como motosierras, trituradoras, martillos y curvadoras de chapa
soldador y equipo asociado
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1
instalar una suspensión neumática Praxis o suspensión hidráulica. Praxis utiliza un diseño de pistón de propiedad que le permitirá caer su Suburban bajo a la tierra, sin reducir la velocidad de la primavera - un fallo grave en los sistemas de suspensión de bolsas de aire tradicionales. Airbags mayores reciben más suaves a medida que baja, dando lugar a una mala manipulación y tocar fondo sobre los baches. El sistema de Praxis hecho, mientras más firme a medida que cae. La reducción de la Suburban reducirá el tamaño del agujero se debe perforar a través del aire y es la forma más eficaz para mejorar la aerodinámica.
2
instalar un kit de carrocería del mercado de accesorios utilizando un parachoques delantero y faldones laterales que se apoyan cerca de dos pulgadas de la tierra a la altura del paseo más bajo del vehículo. Esto reducirá la cantidad de aire que pasa por debajo del vehículo, que le ayudará a lograr otras mejoras. Aire pasar por las causas Suburban resistencia aerodinámica cuando se atrapa en las muchas protuberancias debajo. Además, el aire que se comprime debajo de su vehículo provoca elevación y la inestabilidad a altas velocidades.
3
fabricar e instalar una quilla delantera espaciados lo suficientemente lejos del piso del vehículo que deja de no más de dos pulgadas de la tierra a su altura de manejo más baja posible. Una cacerola del vientre es una pieza plana de hoja metálica que cubre la parte inferior del vehículo, alisando y reduciendo la fricción y elevación a altas velocidades. Esta quilla delantera baja debe extenderse desde la parte inferior del parachoques delantero hasta el extremo posterior de las puertas delanteras.
4
Instale otra quilla de la parte posterior de las puertas de entrada a la defensa trasera, pero meter este uno tan cerca del piso de su vehículo como sea posible. Este segundo, quilla más alto crea una cavidad debajo de su SUV llamado "difusor", que fuerza el aire que aprieta debajo de su quilla delantera para reducir la velocidad y se expanden para llenar el espacio. Esta ampliación genera una caída de presión, o "vacío" que, literalmente, atraerán su Suburban para el camino, produciendo un enorme aumento en la estabilidad a alta velocidad con poca o ninguna resistencia.
5
Instale una trasera "pan roll" en lugar de sus acciones parachoques trasero, montarlo con el fin de crear la mayor distancia posible entre la parte posterior del vehículo y el suelo. Usted debe pensar en la cacerola del rodillo trasero como una extensión de la quilla trasera o difusor. La gran diferencia entre el parachoques y el suelo ayudará al, aire despresurizado de movimiento más lento para escapar de debajo del vehículo. Este último componente vital vincula el sistema de bajos juntos, así que no descuida el parachoques trasero en sus modificaciones.