En 1998, el Pontiac Trans Am y Chevrolet Camaro pasaron de tener motores LT1 a tener motores LS1 en ellos. Fue durante este año que tanto el Z28 Camaros SS y dieron un ascenso caballos de fuerza a causa del nuevo motor, además de un exterior rediseñado. Si bien es imposible hacer un Z28 en un auténtico SS, es posible hacer una SS clon del 1998 Camaro Z28. Cosas que necesitará
de cabeza plana destornillador sobre Jack sobre Jack destaca
Llave dinamométrica

Filtro de aceite Filtro de aceite llave
drenaje pan
SS entrada de aire
SS hood
SS llantas de aleación de radios
SS insignias
SS alerón trasero
resortes más firmes
golpes firmes
Synthetic Motor Oil
de baja restricción en el escape
Goodyear Eagle F1 P275/40 ZR17 neumáticos
1998 Camaro Z28
Ver Más instrucciones Rentabilidad
1
Quite los elementos que fijan su consumo de aire stock en el bloque del motor. Saque el sistema de admisión de aire de la bahía del motor. Coloque el consumo de ram-air en la parte superior del motor, montaje de la salida para el nuevo sistema en la entrada de su motor. Atornille el nuevo sistema de aire en su lugar.
2
Jack su coche. Coloque los soportes del gato debajo del Camaro para estabilizar ella. Desmontar las ruedas con una llave de torque y alejarlos de su vehículo. Pasar por debajo de su Camaro y desatornille los amortiguadores. Coloque nuevos choques más duros en su lugar y atornille ellos sobre el uso de los tornillos que vienen con el nuevo equipo. Con estos resortes y amortiguadores más rígidos vendrán bujes más rígidos y una barra estabilizadora más grande para la parte delantera del vehículo. Estas mejoras endurecer la suspensión para un mejor manejo.
3
Empuje una bandeja de drenaje debajo de su coche por lo que está bajo el cárter de aceite. Pasar por debajo de su Camaro y desatornille el tapón de drenaje de aceite con una llave. Dejar escurrir el aceite hasta que deje de gotear y reemplazar el perno en el cárter de aceite. Pop abrir el capó. Usando una llave de filtro de aceite, desenroscar el filtro de aceite. Reemplace con un nuevo filtro enroscando de nuevo en el bloque del motor. Desenrosque el tapón del aceite del motor y verter 5 cuartos de aceite de motor sintético en su motor.
4
Comprar P275/40 ZR17 neumáticos Goodyear Eagle F1. Estos neumáticos están construidos para un rendimiento y tener una mejor capacidad de pegarse a la carretera en las curvas de los Z28 neumáticos. Estos serán puestos en su nuevo llantas más tarde.
5
Desatornille el escape original del bloque del motor. Estos tornillos se puede acceder a través de la bahía del motor de su coche. Pasar por debajo de su Camaro y destornillar los tornillos que sujetan el exhuast a la parte inferior de su coche. Tire de su sistema exhuast población a partir debajo de su coche. Poner un sistema exhuast menos restrictivo en su lugar, la soldadura de los tubos juntos con el fin de hacer que los gases de escape lo suficientemente largo. Atornille la exhuast en la parte inferior de su vehículo y en el paquete de rendimiento block.The SS motor incluido un sistema de escape de baja restricción que añade al rendimiento del vehículo.
Apariencia

6
Desatornille los soportes y soportes de montaje de la parte inferior de la campana con una llave de torsión. Tire de sus acciones capucha tu Camaro. Reemplace con el capó SS de fibra de vidrio que tiene un conducto de ram-air en el mismo. Atornille los soportes de montaje y los puntales en su nuevo barrio. Asegúrese de que la nueva campana de cierre correctamente al cerrar y revisar que se enganche en la parte delantera. Para que el sistema ram-air a trabajar en su coche, debe tener aire que fluye en ella que se hace posible con el conducto de la campana
7
Reemplaza tus Z28 ruedas con las ruedas de las SS. Las ruedas que vienen con el paquete de los SS eran llantas de aleación de radios. Tome las nuevas ruedas a una tienda de neumáticos y hacer que montar nuevos neumáticos en las llantas. Esto se lleva a una máquina especial para hacer correctamente. Una vez que los han montado y balenced, colocar de nuevo en su Camaro. Apriete las tuercas en las ruedas con un patrón en forma de estrella para asegurar la rueda y el neumático se sienta recta cuando el coche se baja de nuevo en el suelo. Jack el coche con nosotros un poco, la liberación de los soportes del gato y bajarla hasta el suelo. Apretar las tuercas de nuevo.
8
Abra su tronco. Desenroscar sus acciones alerón de la tapa del maletero. Tire de la spoilter su coche y poner el alerón SS, con dos pilares de apoyo y la brecha más alta, en su lugar. Atornille el nuevo alerón en su Camaro. Cierre la tapa del maletero, asegurándose de que el alerón no cambia cuando la tapa del maletero se mueve.
9
Tire de las insignias Z28 fuera el interior y el exterior de su vehículo. Estos se encuentran en los guardabarros y en el tablero delante de la palanca de cambios. Algunos de ellos se lleva a cabo por los tornillos y deben tomarse con un destornillador. El resto de las divisas se llevan a cabo con pegamento y sólo tiene que ser arrancado. Vuelva a colocar los emblemas Z28 con parches de la SS. Pegamento o tornillos en su lugar, en función de cómo se llevaron a cabo previamente en las insignias.