El sensor MAP (presión absoluta del múltiple ) del sensor de su vehículo se comunica el flujo de aire a la PCM ( módulo de control del tren de potencia ) , para que el PCM puede regular la cantidad de combustible que el motor recibe . Los cambios SAFC la señal del MAP a la PCM para que pueda modificar el volumen del flujo de combustible a sus propias especificaciones . Colores del cableado pueden variar según la marca y el modelo , las siguientes instrucciones son específicas de un Mitsubishi Eclipse GS 1998 . Cosas que necesitará

Cortador de alambre Pelacables
SAFC
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1
Conecte los cables del SAFC a la ECU ( control electrónico unidad) en el motor del coche de esta manera :

rojo (alimentación ) al cable negro /blanco (pin 20 )

Green ( RPM) al cable blanco (pin 73 )

Gray (señal del acelerador) al cable marrón /rojo (pin 35 )

Brown y negro (terrenos ) al cable negro (pin 10 )

Blanco (sensor MAP en ) y amarillo (MAP sensor fuera ) al cable amarillo /negro (pin 36 )
2
no conecte ninguno de los otros cables del SAFC . En cambio, atarlos y cubrir cualquier cobre expuesto con cinta aislante.
3
Gire la llave hasta el final a la derecha, pero regresó a la izquierda antes de que arranque el motor . Esto a su vez en la SAFC . En el SAFC , ajuste la presión de " 7 en 7 . " Seleccione un motor de cuatro cilindros y asegúrese de que la flecha en " Thr " ( acelerador ) está apuntando hacia arriba.