La bomba de agua en su camioneta Chevy 1500 es el componente del motor externo que mantiene el refrigerante del motor fluye a través del sistema de refrigeración, controlando así la temperatura del motor. Si falla la bomba de agua, el refrigerante no fluya correctamente y el motor puede recalentarse, causando daños graves en el motor. Cambio de la bomba de agua en el 1500 es un trabajo que puede realizar en su patio delantero en unas dos horas. Cosas que necesitará
drenaje pan
drenaje pan paraguas
Socket establecen
Ratchet
trinquete 1/2-pulgada adaptador
Llave establece
Straight destornillador
rascador Junta
Nueva bomba de agua y juntas
RTV azul sellador página 1 gal. refrigerante
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1
Localizar la fuga del sistema de enfriamiento y coloque la bandeja de drenaje con el paraguas /extensor debajo del drenaje. Girar la válvula de drenaje hacia la izquierda con la mano para abrir y permitir que el sistema de refrigeración para drenar. Quite la cubierta del ventilador girando los tornillos en sentido antihorario con la llave de carraca o una llave. Ajuste la cubierta a un lado.
2
Afloje la abrazadera de la manguera inferior del radiador a la bomba de agua girándolo hacia la izquierda con el destornillador recto. Empuje la bandeja de drenaje debajo de la parte delantera del motor por lo que sigue para coger el refrigerante del radiador y se pondrá al refrigerante de la manguera inferior y bomba de agua.
3
Sujete la manguera inferior del radiador donde se conecta con la bomba de agua y gire hacia atrás y adelante mientras tira lejos de la bomba de agua.
4
Conecte el adaptador de trinquete 1/2-pulgada a la carraca e inserte la unidad de plaza en el abertura cuadrada en el tensor de la correa. Girar el tensor en sentido antihorario para liberar la tensión en la correa. Retire la correa de las poleas y déjela a un lado.
5
Agarre un aspa del ventilador en una mano y sujetar con firmeza. Gire los cuatro tornillos que sujetan el ventilador a la bomba de embrague y el agua girándolos a la izquierda con una llave 1/2-pulgada o socket. Coloque el montaje de aspa del ventilador, el embrague y los tornillos a un lado.
6
Retire la pinza que sujeta la manguera de derivación corta al pezón bomba de agua girándolo hacia la izquierda con el destornillador.
7
Retire los cuatro tornillos que sujetan la bomba de agua al bloque girándolos a la izquierda con la llave de tubo. Estos son por lo general de 1/2 pulgada o 9/16 pulgadas.
8
Sujete el hocico bomba de agua en una mano y tire firmemente hacia arriba y lejos de la manzana. Sujete la manguera de derivación con la mano y gire la bomba de agua hasta que la manguera se desprende. Quite la polea de la bomba de agua.
9
Limpiar los restos de junta de las áreas de montaje en el bloque.
10
Aplique una tira delgada de RTV a las superficies de contacto de la bomba de agua y aplicar las juntas. Aplique una fina capa de sellador en el lado del bloque de las juntas.
11
Sostenga la bomba de agua en su lugar y vuelva a colocar el tubo de derivación hasta el pezón. Sostenga la bomba contra el bloque y empezar los cuatro tornillos insertándolos en los agujeros y girar en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a 30 libras-pie.
12
Vuelva a colocar la manguera inferior del radiador y apretar la abrazadera alrededor de 15 libras-pie, girando hacia la derecha con el destornillador. Apretar la abrazadera de la manguera de derivación de la misma manera. Cierre la válvula de drenaje del sistema de refrigeración.
13
Deslice la polea de la bomba de agua por encima del hocico bomba de agua, asegurándose de que los orificios de los pernos de su equipo. Fije el embrague del ventilador y el conjunto de la cuchilla mediante la inserción de los tornillos y girando en sentido horario con la mano. Sostenga el ventilador en una mano mientras aprieta los tornillos con 25 a 35 libras-pie.
14
Coloque la correa serpentina alrededor de todas las poleas, excepto la polea del alternador.
15
Conecte el adaptador de coche para el trinquete 1/2-pulgada e inserte la unidad en la abertura cuadrada en el tensor. Girar el tensor hacia la izquierda para liberar la tensión, y luego deslice la correa sobre la polea del alternador.
16
Coloque la cubierta del ventilador estableciendo en su lugar e insertar los cuatro tornillos y girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a aproximadamente 20 libras-pie utilizando el trinquete o llave.
17
Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con el nuevo refrigerante. Arranque el motor y deje que se caliente. Rematar el nivel de refrigerante según sea necesario. Compruebe si hay fugas.